Вот ещё что
Завожу машину с утра с пульта, и слушаю как заводится-первый раз не завелась, второй заводится, обороты на верх до 1800 ну как надо, но потом плавно падают до 1000, машина дергается, несколько секунд потом подымается до проверочных и потом как все нормально.
Вот что это такое??? может это датчик холодного хода?? но еслиб это он, то я думаю, обороты бы плавали постоянно!?!?
или может это дросельная заслонка с топливный фильтром засраны + блу офф на больших оборотах льет непонятное количество смеси
Помогите.....