Проблема с наддувом

[RONN]

и вестгейт стоит на месте, он может мешать увеличению давления?

[Эдельвейс]

Я так и не понял -жиклер-то на месте ?

[RONN]

на месте

[Эдельвейс]

На таких свежих машинах(да и вообще) нельзя просто так взять и поменять впуск или выпуск,могут быть неожиданности  .....катбэк верни на место и попробуй ....Не поможет -будем разбираться ....

[Maloi]

RONN, турба ни при чем!!! Она либо есть - либо ее нет!!! Даже мертвая либо давит 1,3 положеных или она мертва!!!

[Axiz]

RONN, а действительно Эдельвейс прав. верни катбэк на место со всеми датчиками... фдрух поможет. тогда думать ннадо будет как тебе тюн хлоп поставить

[Sha-Kim]

твин скрол есть твин скрол. Что есть кэт бак? На твин скроле свои коллектора и моно коллектор работать не будет. Рон не ломай машину.

[Axiz]

Что есть кэт бак?

выхлоп от турбы до бочки

[Sha-Kim]

а он именно это поменял? А если это то смысл? В замене куска трубы? Рон Какие части глушителя ты конкретно менял?

[Sha-Kim]

гадание на кофейной гуще:-)

[RONN]

Уже все дует, открывается вопрос на обсуждение!!!!!

Сколько можно надуть максимум турбиной vf37, так чтобы двигатель сразу не взорвался?

[Cooler]

RONN, а что было?

[RONN]

Комп скинуть надо было, но остался вопрос!! После как тронутся с места надавить на газ датчик показывает 0,8 или того меньше, а если раздуть предварительно педалью газа показывает 1,1-1,2. Так должно быть или нет?

[fear75s]

Всем привет. решил не открывать тему новую, т.к. ситуация схожая. Авто forester sg5 turbo a\t, ситуация такая что последние 2 заправки, т.е. примерно 3 дня турбина давит 0.5, на 1кг стала выходить реже, заправляюсь на НСК 98 бензом, до этого все было отлично, на 2500 - 05 - 0.6кг, и ближе к 3000rpm уже 1кг. терзают сомнения в некачественном топливе, как будто на 92 еду....хотя 92 не заправляю..или проблема в другом?? может тоже комп обнулить???

[Axiz]

fear75s, Вот сам на свой вопрос и ответил. попробуй "мозг" обнулить. из-за нашего топлива и не такое бывает