Не заводится двигатель 3А-U

[GT-Driver]

Сколько авто стояло  10-15 лет что ли? не думаю что Ремень ГРМ рассохся перескочил, кольца залегли компресии нету... ?  Скорей всего какая-нибуть  мелочь...       

:)ну вообще перед тем как я его в самый первый раз завел да около 15ти лет стояло завелся тогда нормально-я тогда перед тем как завести свечи поменял,вот через еще год простоя и почему то не хочет...все таки думаю свечи,потому как там совсем овощные стоят,в понедельник поеду в гараж поменяю...

Позвони 8-9б2-28О-58-7О, отдам за пиво комплект Denso Q16R-U (NGK BKR5E), б/у, но почищенные… ;-) когда-то в мороз -30 с ними заводился нормально, так что уж для проверки как-нибудь пойдут, думаю. :-)

если в петропавловске буду,а то я с езизово и на работе постоянно.....

[GT-Driver]

Сегодня купил новые свечи,нифига она не завелась,лил бенз опять прямо в карб и ничего,совсем ничего!выкручиваю свечу,сухая,третья свеча оказалась мокрая...решил проверить ГРМ,разобрал все и ничего необычного не увидел,все вроде на месте,снял клапанную крышку оба клапана закрыты,отверткой потыкал в свечное отверсите поршень в ВМТ......

[BuTyC]

Если МКПП, цепляйте за галстук и на второй скорости потаскайте, колечки расшевелятся и проснется ДВС.

[Archi-KAM]

GT-Driver, ГРМ по меткам выставлять пробовал? Совпадают?

[GT-Driver]

Да там и так все как положено,поршень в ВМТ,на крышке клапанов 3 метки,так вот метка шестерни распред вала на средней и оба клапана закрыты,ну т.е там все как надо...

Если МКПП, цепляйте за галстук и на второй скорости потаскайте, колечки расшевелятся и проснется ДВС.

кстати возможно и так,надо будет попробовать,за зиму могли залеч или что там с ними случется...попробую

[Дмитрий Руденко]

Если МКПП, цепляйте за галстук и на второй скорости потаскайте, колечки расшевелятся и проснется ДВС.

Если рабочей смеси нет, либо она не воспламеняется безполезно ее тоскать...
 

[Дмитрий Руденко]

Да там и так все как положено,поршень в ВМТ,на крышке клапанов 3 метки,так вот метка шестерни распред вала на средней и оба клапана закрыты,ну т.е там все как надо...кстати возможно и так,надо будет попробовать,за зиму могли залеч или что там с ними случется...попробую

 
Смесь в камеру згорания поступает?  Может искра дохлая или не в такт?  Какое качество топлива?  Мотор хоть какие -нибуть  признаки жизни подает? 
 

[Archi-KAM]

Да там и так все как положено,поршень в ВМТ,на крышке клапанов 3 метки,так вот метка шестерни распред вала на средней и оба клапана закрыты,ну т.е там все как надо...

Про какой цилиндр ты говоришь, про первый? Метка на маховике при этом на нуле?

[GT-Driver]

 
Смесь в камеру згорания поступает?  Может искра дохлая или не в такт?  Какое качество топлива?  Мотор хоть какие -нибуть  признаки жизни подает?

Смесь не поступает,заливал прям в заслонку,мокрая свеча только 3го цилидра,остальные сухие
Искра нормальная т.к свечи новые
Качество топлива никакое,цвета ржавого какого то,но я перемешивал с нормальным бензом,в общем на этом всем со старым топливным фильтром заводилась в прошлом году,при чем с пол пинка
Признаки жизни подавал в прошлом году,заводился холостые держал и т.д,т.е все было отлично,но вот после зимовки отказывается заводиться

вообще история такова,машина стояла около 10-15 лет,я пригнал к себе в гараж она не заводилась,снял крышку поплавковой камеры все там продул и она завелась...после зимовки отказывается на отрез

[Дмитрий Руденко]

Смесь не поступает,заливал прям в заслонку,мокрая свеча только 3го цилидра,остальные сухие
Искра нормальная т.к свечи новые
Качество топлива никакое,цвета ржавого какого то,но я перемешивал с нормальным бензом,в общем на этом всем со старым топливным фильтром заводилась в прошлом году,при чем с пол пинка
Признаки жизни подавал в прошлом году,заводился холостые держал и т.д,т.е все было отлично,но вот после зимовки отказывается заводиться

вообще история такова,машина стояла около 10-15 лет,я пригнал к себе в гараж она не заводилась,снял крышку поплавковой камеры все там продул и она завелась...после зимовки отказывается на отрез

Попробуй еще раз разобрать, почистить и продуть ( при продувке нужно снять поплывок в месте с иглой ) карбюратор... и обрати внимание на уровень топлива в поплывковой камере при разборке... Не спеши после сборке ставить воздушный фильтр... Возьми топливо с заправки налей в бутылку или в канистрочку... Втыкаешь  в канистру либо в бутылку  шланг подачи топлива (до насоса)... Крутишь стартеромь педаль акселиратора не трогаешь... После того как насос накачает в поплывковую камеру карбюратора нормальное топливо нужно проверить работу карбюратора... Очень внимательно посмотри в камеру рабочей смеси карбюратора и нажми до упора акселиратор (зажигание влючено), должен увидеть и услышать как распыляется топливо в камере... Если этого не произошло значить проблема с топливной системой... Если в камере раб. смеси карбюратора увидешь распыленное топливо ставь воздушный фильтр пробуй запускать мотор... Мотор не запустился... Выкручиваешь свечи зажигания смотришь... Свечи мокрые проблема с зажиганием... Свечи сухие проблема с мотором ( ГРМ ; отсутствие компресии)...

[BuTyC]

Свеча мокрая только одна, значит в остальные не попадает смесь - проверять ГРМ по меткам. Понятие "поршень вверху, всё как надо" неправильное.
Снимать трамблер, проверять его расположение относительно положения ГРМ, возможно искра не в такт.

Такой мотор заводить проще пареного, никаких хитрых систем - две палки и одна веревка

Так же курить мануал и некоторым курить словарь русского (простите за грубость).

[Дмитрий Руденко]

Так же курить мануал и некоторым курить словарь русского (простите за грубость).

Это в мой адрес сказано? ...

[BuTyC]

Это в мой адрес сказано? ...

Если Вам это любопытно, то у Вас очень много ошибок, а вообще на просторах интернета редко попадаются "грамотные писатели".
Сам я допускаю ошибки, но стремлюсь к правильности.

[GT-Driver]

ГРМ поменял,выставил все по меткам
топливо в карб поступает
после того как помаслаю стартером в карбюраторе какой то непонятный звук как будто он умирает
свечи сухие

[BuTyC]

В то время как будете крутить стартером (с хорошо заряженного аккумулятора), покрутите трамблером на опережение или опоздание, это помогает иногда завести простоечный мотор.
Естественно если уверены в наличии искры и местополежении распределителя.