2009 обсуждение, предложения

[PF-stas]

правильно в принципе но перемут 6 категорий-6 комплектов призов.это так для оргов.и не наберем количество екипажей для всех категорий.а сузукам это комплимент однако.по моему даже 31 на сузуке спорт

[Ramil]

на 31й теперь только в прото, а на стоковой в спорт, без колес и с лепеткой в туризм, без колес и лепетки в стандарт дотолкают не маленькие ))

[PF-stas]

ни хуа не понял-давай свой вариант

[FuRyTabureDko]

ну что оставляем свой голос в поддержку
и продолжаем готовиться теперь уже более активно
а вдруг опять повезет и залезем на пару точек
 
впринципе думаю что стандарт тоже интересен будет
если трасса для них будет не сильно убийственная
 
а по поводу сузук
вообщем нужен новый класс - СЦУКО-СУЗУКО

[maxtel]

Принять участие смогем ,а в качестве задней лебёдки можно применить 10 узбеков? две скамейки в багажнике готовы! ))))) проблемы прошлого заезда исправленны ( в принципе была одна- шпонка на лебедке) ,теперь есть блок лебёдки от БТРа и нам пох ,. ))

[Ramil]

а че там предлагать, написал уже
на модных пневматиках машин считаные единицы
атв не участвуют, ленятся, смысл категорию зауши тянуть если в ней и трех соревнующихся нет
в стандарте тоже мало кто потащится, да и сюсюкаться с ними не стоит
основа это три класса как было в самом начале

[ANATOLII]

1. ATV. Не менее трех экипажей в зачетной группе. Кол-во человек в экипаже не более двух.
 
2. Стандарт. Без лебедки, без блокировок, без понижающих шестерней в трансмиссии, с шинами до 31” – не менее трех экипажей в зачетной группе. Кол-во человек в экипаже не менее двух, но не более четырех.
 
3. Туризм – колеса до 33”, лебедка разрешена(не более 1ед.), понижающие шестерни в раздатке запрещены, блокировки разрешены, мосты с бортовыми редукторами запрещены. Два человека в экпаже
 
4. Спорт – колеса 33-36” лебедка разрешена (не более 2ед.), понижающие шестерни в трансмиссии разрешены, мосты с бортовыми редукторами разрешены, топливный бак в салоне запрещено, кузов стандартный. Два человека в экипаже.
 
5. Прото – колеса свыше 36” но не более 44”, включая тракторные шины, любые усовершенствования разрешены. Два человека в экипаже
 
6. Супер Прото – шины свыше 44” включая шины низкого давления, любые усовершенствования разрешены. Два человека в экипаже.
 
 
 
Отсутствие корозащитки при лебежении минус 20 баллов на финише.
 
Рубка деревьев минус 20 баллов на финише.
 
Мусор на трассе минус 20 баллов на финише.
 
Столкновение тс в состоянии АО нах с пляжу

я за такой регламент. :!:

[Ramil]

и не мешало бы запретить помощь одногрупникоф друг-другу
т.е. прототачка не могет дергать другую прото тачку, что бы кучками не катались и сильно обидчевых небыло

[Ramil]

а назвать все это (раз на майские) ПЕРВОНАХ 2009

[PF-Роман]

ага. и с этим в сми! и фотку рамиля крупным планом.

[Ramil]

нет, в сми первомай, а по факту первонахи в атаке

[Aleksey Kamchatka]

ерунда, лутьше прикинуть сколько будет учаснегов...на осений рубеж много заявляло и кричало здесь на форуме шо будут учавствовать а по итогу

[Ramil]

а по итогу ты напугал первым местом всех и теперь дискриминация сузук или правила под квков на пневматиках

[PF-stas]

квки далековато будут

[SQ!]

ща был на дача. так вот, на участке где асфальт кончается и идет насыпная часть (5 ст-ка) идет пересечение с газовой! гавна там немеряно, мона по короткой доехать до PF-КОРЯК или раздольного (хз)
есть координата пересечения
могу скинуть точку
 
прохватить по ней мона прям щас
 
кто за?