Фильм Пропаганда от Камчатка Экстрим

[Лисёнок503]

Люся мне очень охота посмотреть, ты сегодня будешь на встречи??? Я приеду с флехой))))

Наверно буду... Если че бук возьму...
По палтиничку за копию... Гггггг

[Ser-J]

По палтиничку за копию... Гггггг

Пиратка! 

[Труня АЕ 85]

Барыга 

[brunet]

По теме. Для меня фильм был предсказуем и со  всеми выше перечисленными какашками согласен.
Но...если бы не было известных нам людей то и этого бы не было. Хорошо то что они хоть как то пытаются все это организовать.Дай бог Паха с Витей найдут компромис в отношениях.
И все мы знаем от куда берутся деньги на съемку. В этом году на сколько я знаю не было ни каких спонсоров а заплатил за все один человек из собственного кармана.
Ну а кто платит тот и заказывает.
Я оптимист живу надеждой что в 2012 все будет лучше.

     PS.
         БЛЯ СИЛЬНО ГНИЛЫМИ ПОМИДОРАМИ НЕ КИДАТЬ
 

[And555]

Нормальный ролик, согласен с Толяном, кто заплатил, тот и музыку заказал. Хорошо, что есть такие люди, хоть что-то можно посмотреть. Жаль именно этот не зацепил, в гараж не захотелось .
Насчет 35-го считаю нужным дополнить: никаких чемпионатов не было, было два заезда с синим и зеленым на интерес. Ехал в первый раз в жизни с ланча и на м/т, соответственно, с синим просрал переключение 2-3, а с зеленым 1-2. В третий раз проехал один на время, переключался пораньше, итог 11,5 как мне сказали, ни синий, ни зеленый быстрее не проехали. Если бы знал, что эти заезды покажут в ролике как принципиальный спор, за руль сел бы бывший хозяин, с которым мы приехали на покатушки, хотя думаю, что в этом случае в кино мы бы их не увидели 

[Anet]

чтобы что то строить Нужно хотябы сток в Нормальное состояние привести. И это не совет это факт.

Сток в нормальное состояние не приводят,для постройки его покупают либо в нормальном состоянии, либо заготовку, чихлят и строят уже такую машину, какую хочет хозяин. Так делают практически все, наглядный пример тебе Андрей- бывший хозяин супры. Так же делает и инфинити тюн, и все остальные. Лишь бы финансы были, а там все получится. А если бабок нет, то нехер начинать. Остается только восторгаться этими творениями и говорить спасибо людям, что хоть они дают людям понять и посмотреть- что такое автоспорт, дорогие прокаченные тачки и каких сил и денег это стоит. И тут речь уже никак не об атмо автомобилях, а о номрмальных подготовленных машинах. А как кто-то там писал, что проверять надежность машины надо в гараже, то я ржу не могу  . Интересно, буст ты тоже будешь в гараже проверять?  да и все остальное? 

[ARMADA]

 

[Sha-Kim]

:-) очень смешно. Инженеры создавали годами моторы, рассчитывали, собирали испытывали, разбирали анализировали.а тут дядя собрал о валит. Я тебе Больше скажу чтобы создать машину которая будет ехать и ставить результаты Нужно ее года два на листках в клеточку рассчитывать. А если твое образование Интернет, дядя вася и остальные то тогда то что я пишу это действительно смешно:-) удачи.

[brunet]

Интересно, буст ты тоже будешь в гараже проверять? +1

[Sasho]

Сток в нормальное состояние не приводят,для постройки его покупают либо в нормальном состоянии, либо заготовку, чихлят и строят уже такую машину, какую хочет хозяин. Так делают практически все, наглядный пример тебе Андрей- бывший хозяин супры. Так же делает и инфинити тюн, и все остальные. Лишь бы финансы были, а там все получится. А если бабок нет, то нехер начинать. Остается только восторгаться этими творениями и говорить спасибо людям, что хоть они дают людям понять и посмотреть- что такое автоспорт, дорогие прокаченные тачки и каких сил и денег это стоит. И тут речь уже никак не об атмо автомобилях, а о номрмальных подготовленных машинах. А как кто-то там писал, что проверять надежность машины надо в гараже, то я ржу не могу  . Интересно, буст ты тоже будешь в гараже проверять?  да и все остальное? 

Не соглашусь. Если найду, скину бортовик, как чел в Белорусии собрал 200сх. Начал он с восстановления всех узлов и агрегатов до заводских книжных параметров. И только после этого при относительно не больших финансах показал отличное время на квотере. Сколько шансов, что ты купишь мотор с рук в нормальном состоянии? Да это помойму не реально. ИМХО грамотнее всего восстановить до идеала, а потом тюнинхом заниматься

[NIcotIN]

Anet,
надёжность машины - это не буст... имхо

надёжность машины, проверяется в гараже... но не на трассе....

по буквам:
н а д ё ж н о с т ь - это исправность всех узлов и агрегатов, тобишь их работа в околостоковом состоянии.... 


буст всётаки,  это не надёжность... как ни крути...

[Igor]

разговор ниочем!

[D-Soul]

К сожалению сам фильм я ещё не видел... Но по скольку я личность все-таки творческая, думаю у меня сформировалось бы о нём свое впечатление...

Но прочитав выше написанное, я реально ах*ел! В данном случае оппоненты разбились на 2 коалиции: Скажу прямо, для одних важны деньги, для других идея! И что получается, если у человека нету кучи бабла, что бы купить дорогущею тачилу, а потом ещё ввалить в неё тонны денег, то и нех..й суваться? А атмо-мотры - это вообще не машины? От сюда напрашивается вывод, что все эти машины строятся что бы тупо рисануться друг перед другом? Кто сколько бабла ввалил? А если машина сама по себе бюджетный вариант, то она заведомо обречена?

Странно конечно, но почему-то я думал, что в первую очередь машина строится "Для себя". И при её постройке, владелец ставит определенные цели, которые хочет от нее получить....

По мне, так круто не то, сколько денег ввалино в очередной Скай, которых уже на земле милионы, а то, когда из чего-то необычного делают действительно гонку! Для элементарного примера РАВ Артура! И таких проектов по городу я думаю можно будет насобирать на целый фильм...

[Sha-Kim]

Зачем Мне буст проверять? У меня все на хомутах, стабильный надежный настроеный на 1 кг под 98 бензин. Это Видать у вас траблы Какие.то раз вы его проверяете:-)

[N1ki4]

я если честно прифигел немного когда увидал что синяя и зеленая сделали гтр... я все понимаю но сразу после шока в голове возникла мысля:фигня, и как сказал станислаский "не верю"... не потому что я сомневаюсь в людях которые машины тюнили а потому что я уверен в ГТРе, над ним как над спорткаром трудилось не мало народу и он делает такое от чего другие фирмы(порш) покупали эту машину чтобы убедится в этом...и выражение "новые современные коробки не дают машинам набрать полную мощность", нет я конечно все понимаю, если бы они например были бы на автомате, но ГТР явно должен быть на механике, потому что это гоночное авто, а тут много зависит от того кто за рулем а не от коробки, коробка у него наверняка что надо иначе бы не было таких результатов... ну в общем ктото просто отрекламил свои машинки и какие молодцы сделали мы ГТР