ZeRo, Начну с начала. По приезду в гараж, Артур-владелец авто-он же TOYOTA, пояснил мне, что ещё раз отсоеденил всё что трогал и поставил на место, проверил на самодиагностику двс и комп показал неправельный сигнал с датчиков распредвала и коленвала.
Впиципе ничего особого не сделал, первым бросилось в глаза 30А силовой предохранитель как раз идущий на систему зажигания и запуска он же АМ2 который был без пластиковой крышки закрывающей плавкую вставку которая в свою очередь была окислевшаяся (снял, хотел взять со своей камри, но нет, размерчик не тот-протёр поставил обратно).
За неимением контрольки взяли безцокольную лампочку у Артура и отогнув усы, прикрутив провод получилась контролька, проверили предохранители в блоке под капотом-всё в норме.
Скинул крышку трамблёра-дабы проверить на прокручеваемсть распределителя-Артур крутил за к.в., всё норм. Контакты на крышке тоже в норме.
Проверил подходит ли питание на катушку-всё норм.
Достали бронепровод с третьего цилиндра, воткнули свечку И ОНО ПРИ ПРОВЕРКЕ НА ИСКРУ ЗАВЕЛОСЬ (соответственно на трёх цилиндрах)-давольно таки легко.
Вот впринципе и всё. TOYOTA, Удачи!!!!
