Продам Toyota-Chaser tourerV 99г.

[Su- Виталий -Fo]

TRD Sports 2.5 турбо, автомат, з/п, черный, спойлер TRD, стойки Apexi с регулировкой высоты и жесткости, бустконтроллер Greddy, датчик давления турбины Blitz, blow off HKS, СГУ, страбы, маслоуловитель, нулевик, распорка, литье 18" MAHDI made in japan, перед 225/40zr18, зад 245/40zr18, свечи поменяны, редуктор заварен, фронтальный интеркуллер, машина ухожена, салон чистый, не прокурен, два сабвуфера, Цена: 430 т.р. без торга. Тел. 8-909-835-4856
http://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/toyota/chaser/6159823.html

[Colombo]

Виталий, я конечно сам очень не люблю когда лезут в мою тему, извини заранее, но здесь просто не сдержался: обоснуй пожалуйста свою цену за з/п и 99й год. И это при том что ты сам у других всё пытаешься купить за копейки или за полцены. Без обид и с уважением. Возможно у тебя акустики на 150 тысяч?

[REактивная_улитка]

Виталий, я конечно сам очень не люблю когда лезут в мою тему, извини заранее, но здесь просто не сдержался: обоснуй пожалуйста свою цену за з/п и 99й год. И это при том что ты сам у других всё пытаешься купить за копейки или за полцены. Без обид и с уважением. Возможно у тебя акустики на 150 тысяч?

Коля, ключевая фраза "бак 98-го"!!!!

[Константин]

ключевая фраза "бак 98-го"!!!!

Ключевая фраза "Конструктор". Хотя... сейчас и каркасы (регистрацию которых, кстати, аннулируют) тоже "конструкторами" называют. А так.... зачетный Турик. Для такого года цена ИМХО адекватная!

Теме up.

[ENR34]

В данное время, это вполне рыночная цена, не дорого и не дешево,  цена норм.

[Colombo]

Всё, ОК, согласен. Теме UP!

[ZM]

Пробег и сколько он на Камче ?

[Su- Виталий -Fo]

На Камчатке он с ноября 2010 года, была произведена замена двигателя с пробегом 80 т.км

[Слава]

Раз пошла дискуссия, то на дроме Club S черный 2001 г.в., за 350:) Впрочем, между тойота-ниссан всегда разница 100 тыс., королла-санни, калдина-авенир, лаурель-марковник (?). С этой точки зрения цена оправда. А с другой...

[Archi-KAM]

Слава, ну ты нашел с чем сравнить... Лаурель и Турер ВИ - совершенно разные машины. Причём Турики однозначно дороже. Тем более - с тюнинхом.

[Слава]

Слава, ну ты нашел с чем сравнить... Лаурель и Турер ВИ - совершенно разные машины. Причём Турики однозначно дороже. Тем более - с тюнинхом.

Конечно, Tourer и Club S не идентичны и схожи. Но они не совершенно, как вы выразились, разные.
2,5 турбо, рядная шестерка, задний привод, автомат, седан.  Здесь Tourer не имеет другого конкурента.
Тюнинг... лучше полностью исправный, беспробежный, нераспильный, неконструкторный сток из японии с аукционником и сервисной книжкой, чем тюнинг наполовину япония+россия.

[Archi-KAM]

Турер ВИ однозначно быстрее Лауреля - это главное его преимущество.

А вот что лучше - тюнинг или сток - это уже ИМХО, не более. А по деньгам первое - однозначно дороже.

[Слава]

Раз

Турер ВИ однозначно быстрее Лауреля - это главное его преимущество.

А вот что лучше - тюнинг или сток - это уже ИМХО, не более. А по деньгам первое - однозначно дороже.

Разница в весе - килограмм 20. Мощьность одна и та же. Это туринговый авто, и сравнивать их, как например, сравнивали WRX и EVO, не совсем правильно - в спорте главное результат и сотые доли секунды.

[Su- Виталий -Fo]

up!

[Su- Виталий -Fo]

ап'