в суботу в 14 00 стартанули из начиг посмотреть как едет фбел у ефима.забегая фперед-увы это сделать не получилось,к баальшому сожалению.бодренько докатились до живописно расположившихся в грязи перед ржавым ручьем(р начикинский) пыжей в кол-ве 3шт.там же на встречу попался уазег с ищо одним пыжом,едущие домой.посочувствовав двинулись дальше .почти сразу разулись.обулись и докатились до перевала где и кончили тягу барана.на этот раз(3й по счету за год) переднюю.причем на ней просто тупо развернулась в лист трубочка куда влазит сайлитблог.таково блиат я ишо не всречал ни разу.пока удивлялись масло из дрыгателя веселой струйкой нарушало эко баланес притока р начикинскогго ч\з отверстие возникшее от близких отношений пер кардана и картера опосля обырва панара.вопщем все-3,14 здец.короче 3 часа до банных пешком-х..ня,но щас даже в ларек за чаем тока на мафыне
на банных обнаружилось некоторое кол-во машин чуть ли не на стандартной резине проехавших в тяпницу до дождя и ефим.был произведен по спутнигу прозвон г-ну Загребину который и прибыл в 5 утра на банные.заметно приободрились. на след день уехал первый ефим,потом мы,потом группа на разных стоковых машинках.и кадратниги прибывшие позно вечером накануне.по прибытию на болото обнаружился ефим в самой его середине.увы,не едущий,который и был вытощен.но в процесе спасения рядового ефима был усажен сафарь на 66х мостах.потом извлечен при помощи лебедки и сурфа.далее на перевале была обнаружена группа риддиков на пыжах.за сутки покоривших неск км.потом отремонтирована катлета.далее бездорожье было жестоко порвано,попутно был извлечен несколько раз крузак тасчивший квадрег с конченым ремнем и ефимом в качестве пассажира и неск раз пилота,прведена фотосессия сделавшего уши пыжа,выдернут пыж из квадратнегов и др и пр,,,короче не лебядились не разу за поездку,которая закончилась в малках,но это уже совсем другая,так сказать история...поздравляю тех.кто дочитал до конца-что то опиять в эпистолярный жанр потянуло. ЕФИМ! говорила же мама:сынок,бери с собой ремень грм!!!теперь опять ехать...
