Температура выхлопа RB26 (допустимый диапазон?)

[Andrey]

  На блоке дефи( б/у с япы)  изначально опасная температура выстовлена 850 градусов, для какого авто я не знаю, но у меня на трассе на оборотах начиная где то с 3000 на  бусте 0,4-0,5 кг, темпер начинает рости до градусов 860-870, а при педали в пол доходит до 900. Хочу сдвинуть т.к. писк уже накаляет
  В общем интересует допустимая температура выхлопа для сток rb26?

[alex74]

кент если до 7500 она не подымается выше этих значений - не парься

[Archi-KAM]

А у меня - наоборот, на одних и тех же оборотах при нулевом бусте греется больше, чем при педали в пол... Я свой 3S-GTE грел до 990 в пиках. Как то раз всю дорогу шел с Елизова 950-980. Это ещё до того, как мне Эдельвейс подсос воздуха устранил во впрыске. Теперь, когда "дую" - 850. Ну если уж совсем "до талой" - то 870-880, не больше.

Вообще, критические значения начинаются от 900 градусов, насколько мне известно. Поэтому у тебя и выставлено 850. Ты сам переставь на 900, да и все. Там на юните же есть такая функция

[MadISon]

да критическая температура 900 градусов, больше не желательно....

[Andrey]

Ок, выставлю 900, всем спасибо за ответы. А вообще наверное надо причину искать, может тоже подсос воздуха или смесь кривая из за не корректной работы считалок, не нравиться мне что  темпер 870 на средних оборотах и на 0,4 буста............ надо покупать датчик состава смеси.................
 

[Archi-KAM]

...надо причину искать...

+100500

[alex74]

[/quote]

А у меня - наоборот, на одних и тех же оборотах при нулевом бусте греется больше, чем при педали в пол

Артур -это же естественно как чистить зубы , смесь то ацки бедная  на малой нагрузке , у меня все было точно так же , катишься в потоке - 700 , давишь в пол при килограмме - 800-850

[Archi-KAM]

Да знаю я ))

[Black Glass]

А на рб25дет такие же показатели?

[KAY]

На 25 при таких показателях поршня в трубу , меняй на RB.

[Black Glass]

меняй на RB.

че то не понял суть фразы... а у меня тогда что??

[ENR34]

rb26

[Black Glass]

Них... Себе! Это ж сколько зарабатывать со надо?))))

[alex74]

На 25 при таких показателях поршня в трубу , меняй на RB.
[/quote]
Анатольевич - я свой енр мучал 1000градусов при килограмме в течении года , 2 месяца назад вынул поршня и очень удивился - они в прекрасном состоянии , хотя и Руслан тоже говорил что не может 25й с таким бустом в режиме повседневного авто , так долго прожить.
я думаю тут ключевой момент в том чем вызвана такая температура - поздними углами или детоном
а 26й мотор на 34м цедрике сам понимаешь ушатает на втором старте автомат , меху в такую шикарную повозку ставить ИМХО не айс , теряется харизма автомобиля

[Black Glass]

alex74, вот о чем и речь) из него особой гонки все равно не получится, т.к очень большой вес. На данном этапе он все равно едет на порядок лучше, чем сток, но все стараюсь делать без особого фанатизма... Механика-отказать! Машина абсолютно не та для таких переделок. Хочется просто хоть бы на прямой прохватить) а по сути у меня эта машина для повседневной езды. Вопрос был задан с целью обезопасить мотор и кошелёк))