« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: 1 [2] 3 4 ... 9   Вниз

Автор Тема: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.  (Прочитано 7079 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн AlexUnder

  • Mitsubishi-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *
  • Сообщений: 1133
  • Репутация: +54/-4
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MMC Galant VR-4`98, MT
Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #15 : 15 Июль 2011, 15:31:15 »
Просто вроде как байпасс получше блоу-оффа для мотора будет.. :)
А так инфа конечно полезная.. Ждем такого же отчета тока про про датчики :)

Оффлайн Sasho

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3859
  • Репутация: +144/-4
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Nissan Silvia s13
Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #16 : 15 Июль 2011, 15:43:03 »
может это у тебя нулевик воздух сосал, и ни чо не сифонило? Нулевик же стоит?

Оффлайн Escallade

  • Отличает болт от гайки
  • **
  • Сообщений: 330
  • Репутация: +13/-0
  • Пол: Мужской
Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #17 : 15 Июль 2011, 16:37:49 »
Цитата: Sasho от 15 Июль 2011, 15:43:03
может это у тебя нулевик воздух сосал, и ни чо не сифонило? Нулевик же стоит?

Нулевика пока нет. Но уже идет я Япии фирмы Monster Sport. только он в стандартное место, потому что я езжу по воде речкам и т.д.
Датчики будут немного позже.

Оффлайн and-chema

Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #18 : 15 Июль 2011, 17:16:53 »
Там конструкция очень простая и ломаться по сути нечему, У меня стоит HKS за 1600 :)) один в один такоой же и такая же упаковка :))
Считаю неразумно переплачивать за такую фигню как штрих код на коробке :))

Оффлайн AlexUnder

  • Mitsubishi-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *
  • Сообщений: 1133
  • Репутация: +54/-4
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MMC Galant VR-4`98, MT
Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #19 : 15 Июль 2011, 17:41:32 »
А потом удивляемся.. почему много бенза жрет и не едет нифига :))

Оффлайн and-chema

Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #20 : 15 Июль 2011, 18:29:25 »
Цитата: AlexUnder от 15 Июль 2011, 17:41:32
А потом удивляемся.. почему много бенза жрет и не едет нифига :))
Каким таким образом это может влиять? если бы он воздух травил то оборыты бы плавали и машина пыталась заглохнуть)) У меня работает все ровно наддув и расход топлива не поменялся, до этого стоял сток

Оффлайн Escallade

  • Отличает болт от гайки
  • **
  • Сообщений: 330
  • Репутация: +13/-0
  • Пол: Мужской
Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #21 : 15 Июль 2011, 18:31:03 »
Цитата: AlexUnder от 15 Июль 2011, 17:41:32
А потом удивляемся.. почему много бенза жрет и не едет нифига :))

Ага вот и я о том же.

2 and-chema А то я не знаю этой конструкции ;D ;D ;D ;D
а я, считаю что не разумно ставить китайскую копию, как и большинство уважающих себя и свой автомобиль автолюбителей.

И дело кстати не в том что он работает так же, а в том что нет денег на нормальный.
Тогда поставьте себе еще и китайские турбины и доказывайте что они нормальные:)

Тема то не об этом.

Оффлайн Escallade

  • Отличает болт от гайки
  • **
  • Сообщений: 330
  • Репутация: +13/-0
  • Пол: Мужской
Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #22 : 15 Июль 2011, 18:38:03 »
Цитата: and-chema от 15 Июль 2011, 18:29:25
Каким таким образом это может влиять? если бы он воздух травил то оборыты бы плавали и машина пыталась заглохнуть)) У меня работает все ровно наддув и расход топлива не поменялся, до этого стоял сток

Вы вообще хоть раз держали в руках фирменный HKS SQV?? А я да. И они очень СИЛЬНО отличаются!
А степень жесткости пружины замеряли?
А качество металла и резины?

Тогда о чем можно вообще говорить??

А по поводу китайских почитайте вот тут
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=40148
Парнишка там один их защищал защищал, а в итоге....................  Ну сами увидите.

Оффлайн Escallade

  • Отличает болт от гайки
  • **
  • Сообщений: 330
  • Репутация: +13/-0
  • Пол: Мужской
Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #23 : 15 Июль 2011, 18:47:54 »
Вот с таурер В парень гордился что у него китай и все работает.
А вот следующий пост

"Славка, он падла вобще несбрасывает 
перебрал всё ОКэй. мембрана ОКэй. есть подозрения чо шток подклинивает (то есть выработка на штоке).
у же заказал оригинальный HKS SQV чёрный с москвы, сёдня должны отправить.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Gooffy-off
смотреть надо и всё проверять. причин может быть несколько.
скорей всего! чо блоу-оффу писта....

да, и не советую ездить с таким блоу-оффом! можно турбу навернуть. турба намного дороже блоу-оффа стоит.
"

Вот через пост

"delta666
юрка, и эта болезнь меня нагнула на 10 тыров "

И еще раз повторюсь. Мне все равно кто на каких машинах и тем более на каких запчастях ездит.
Суть темы это помочь тем людям которые хотят купить оригинал и не быть обманутыми.

Оффлайн AlexUnder

  • Mitsubishi-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *
  • Сообщений: 1133
  • Репутация: +54/-4
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MMC Galant VR-4`98, MT
Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #24 : 15 Июль 2011, 23:36:52 »
Цитата: and-chema от 15 Июль 2011, 18:29:25
Каким таким образом это может влиять? если бы он воздух травил то оборыты бы плавали и машина пыталась заглохнуть)) У меня работает все ровно наддув и расход топлива не поменялся, до этого стоял сток
Обороты бы плавали если на холостых он будет подвисать в открытом состоянии и через него будет засасывать непосчитанный воздух... Смесь все время будет меняться и комп по лямде будет постоянно пытаться скорректировать смесь..
А когда будешь наваливать, посчитанный воздух будет вылетать через дырку на улицу... отсюда хреновая тяга и повышенный расход бенза...
Так что самый лучший вариант это тюненый брендовый байпасс.

Оффлайн Escallade

  • Отличает болт от гайки
  • **
  • Сообщений: 330
  • Репутация: +13/-0
  • Пол: Мужской
Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #25 : 16 Июль 2011, 00:20:50 »
Цитата: AlexUnder от 15 Июль 2011, 23:36:52
Обороты бы плавали если на холостых он будет подвисать в открытом состоянии и через него будет засасывать непосчитанный воздух... Смесь все время будет меняться и комп по лямде будет постоянно пытаться скорректировать смесь..
А когда будешь наваливать, посчитанный воздух будет вылетать через дырку на улицу... отсюда хреновая тяга и повышенный расход бенза...
Так что самый лучший вариант это тюненый брендовый байпасс.

Очень познавательно.! :o
Я не жалею этих денег.

Оффлайн Константин

Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #26 : 16 Июль 2011, 17:54:11 »
Пайпас не пшииикает! На него деффки не оборачиваются!  :)) :)) :))

Оффлайн Escallade

  • Отличает болт от гайки
  • **
  • Сообщений: 330
  • Репутация: +13/-0
  • Пол: Мужской
Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #27 : 16 Июль 2011, 21:40:29 »
Цитата: Константин от 16 Июль 2011, 17:54:11
Пайпас не пшииикает! На него деффки не оборачиваются!  :)) :)) :))

А кто сказал что у меня будет пшикать???:):)
Я заказал уже с Америки HKS Recerculation Kit для SQV:):) Весь воздух будет опять подаваться в турбину:):)

Хочу очень много лошадей. Пока 65:)

Оффлайн Sasho

  • BoostExtremers
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3859
  • Репутация: +144/-4
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Nissan Silvia s13
Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #28 : 16 Июль 2011, 22:33:33 »
эээ ни чо не понял) как назад в турбину? Чот я запутался) он же вроде должен сбрасывать в атмосферу) обьясните)

Оффлайн ZloyBasket

  • Иногда заносит
  • *
  • Сообщений: 68
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Мой номер на соревнованиях по драгу...
Re: Как отличить Японский HKS SSQV4 от Китая.
« Ответ #29 : 16 Июль 2011, 22:40:39 »
А почему на твоем "японце", нет сзади регулировочного болта ? )))))))  Очень похож на китай...))))  Я держал в руках китайца и японца... Разницы нет никакой.... маркировки, надписи, галограммы и т.д. все одинаковое... !!! 
Страницы: 1 [2] 3 4 ... 9   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »