Снова военники & BOGGER 44"

[Evil]

сегодня поехал в п. Авача - спустился к гаражам, а наверх выехать сложновато без блокировок. Узнал, что блокировки типа "Квайф" работают только вперёд. Назад как обычный диф. - а жаль
в задний мост только 100% надо будет ставить!!!

Сер скромно умалчивает, что назад у него вообще ни одного колеса не крутится.... только вперед!!!!

[Ramil]

теперь он клиент www.bloksport.ru

[ser]

Я вот думаю, либо нирфи www.blokirovki.ru, либо www.bloksport.ru
цены похожи, принцип один, полуоси так же входят в стоимость.
А то что назат блокировка не работает и не крутятся передние колёсики, это не квайф, а сломаный правый хаб (который после того как его перебрал, лочится только вперёд, а назат проскакивает).
В общем надо брать другие хабы. Левому мало доверия тоже.

[Ramil]

разница в цене там ощутима, на уазбуке писали о 100% нирфи http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=30721&highlight=%E1%EB%EE%EA%E8%F0%EE%E2%EA%E8&page=3 итог: лотерея
остается блокспорт, но ценник не низкий

[ser]

небольшие испытания выявили ряд косяков.
сделал схождение колёсиков - машинку заметно меньше стало кидать
сегодня скинул панару, которую при тестировании слегка вытянул

заменил на другую, с более, на мой взгляд, крепкими сайлентблоками,


завтра займусь амортизаторами

[Ramil]

ставь косынки, клюшки вырвет нах вместе с куском рамы
ухо под панару на осту я бы широким сделал, сама шов не рвется, рвет рядом с ним
 

[ser]

после выходных и небольших поездок делаю выводы:
хреново сделал крепления амортов - ибо оторвал, причём рядом со сваркой.
амортизаторы волговские ушатал вхлам - всёже военные мосты для них тяжеловаты. В город ехал колбасило от каждой кочки, не считая входы в повороты.
мою недопанару на неделе заменяю А-рычагом ибо устал ловить руль - немного выжимает резинку сайлентблока и этого хода достаточно для рысканья по трассе.
Задние пружины от москвича слишком мягкие оказались - хотел мягкости для увеличения хода, добился проседания пружин при загрузке 4 человек + рюкзаки и тд. Ехать просто неудобно, так как ощущаешь себя больше капитаном глиссера, чем водителем машины.

[Ramil]

так ты мнге скажи, вот ехал ты через пост север и менты что не остановили? ониж п...нутые и любопытные, должны были остановить чтоб разглядеть

[ser]

не поверишь
фотографировали!!, но ни разу не остановили
(ездил мимо них за выходные раз 6)
а останавливаться чтобы поиметь опыт общения - как то не хотелось

[SQ!]

видел тебя когда ехали на тимона в дименой машине (мигали тебе) - выглядишь просто монстром! )))

[ANATOLII]

а-рычаг на твои клюшки не поставишь. именно поэтому у тебя и рвет сайленты на панаре. она должна быть строго паралельно мосту. У тебя один рычаг (клюшка )на ДВУХ сайлентах при опусканиии моста будет вытягивать а=рычаг, нарисуй вовсех проекциях. самое реальное отпилить два передних или задних сайлентблокоф на рычагах(если устонавливать а_рычаг) тогда будет ок. аморты чтоб не рвало делай на карданном соединении. (у меня спереди будет стоять четыре волг. аморта на таком крепеже.)а-рычаг делай как минимум 80 см.
вообще надо созвонить ся , есть что обсудить.

[Ramil]

такой ход делай пружины в разные стороны
кстати аморты у меня почти так же стоят под углом

[ANATOLII]

когда мы увидим передний а-рычагг.?

[AsA]

в НАМИ вас всех надо отправить на обучение =)

[ANATOLII]

в смысле?