ВНИМАНИЕ!Всем кто испытывает какие-либо проблемы с входом на форум, УДАЛИТЕ cookies относящиеся к gtclub-kamchatka.ru, а так же очистите кэш браузера.Если проблемы с входом сохраняются, пишите на почту gt333777@mail.ru
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
так следующий момент вылез: едешь- всё отлично: обороты, температура охлаждающей жидкости ровно на середине, даже немного ниже, останавливаешься, стоишь минут 15 на холостых оборотах- начинает подниматься температура охлаждайки, едешь- опять падает на середину.what`s a fuck?
оказалось, всё очень просто- когда меняли сальники на лобовине, на подключили вентиляторы, разъемы были отсоединены.....
den41, грм менял 15 тысяч назад, сальники потекли....говорят такое уже встречалось....
Понятно, а то при таком раскладе и ГРМ менять придётся через каждые 1,5к - 2к км
субару ept! кули ты хотел!?)