Вопрос у меня... Гопода Камчадалы!!! (Боди-лифт 85мм)

[SQ!]

пружинны от эспандера ))))

[samboxer]

В приниципе всё понятно, но конечно же появились вопросы.
 
Что интересует:
1) Что нужно сделать перед поднятием кузова над рамой? Имеется в виду, что открутить, отсоединить, отцепить и т.д. чтобы кузов за раму не держался и ничего ему не мешало подняться.
2) На машинке, которая на фото, стоят окрашенные пружины. Они родные или нет?
3) Тот же вопрос про амортизаторы. Родные или нет? Если нет, то что за модель (или с какой машины)?
 
 
4)

Под стойку 55мм

 
Из чего вырезать проставку?
 
5)

Верх сверлим на шести проставках 18мм (для того что бы оставить пластиковые втулки на шпильках, чтоб не скрипели), низ на всех сверлим 11мм, на двух верх сверлим 11мм (это те что под фарами).

 
Что-то не очень понял. Значит 4 штуки-верх 18 мм, низ 11 мм. Две штуки-верх 11 мм, низ 11мм. Так?
 
6)

Впереди справа на раме тройник висит, под него желательно пластину и поднять вверх, что бы ничего не удлиннять.

 
Что за пластину? Для того чтобы поднять или дял чего? Какая форма должна быть у пластины?
 
 
Спасибо за внимание

[Ramil]

Горловину бака надо открутить, рулевой кардан снять и тормозные шланги под правым колесом на раме отстегнуть.
 
проставка - сталь или капролон
да, две штуки с отверстиями 11мм с двух сторон
 
В общем делать начнешь все увидишь, там все просто.

[Es222]

Для того чтобы поднять или дял чего? Какая форма должна быть у пластины?

сам когда снимешь увидишь там по месту и вырежишь делов 20 мин

[samboxer]

А рычаги коробки и раздатки не трогать когда буду кузов поднимать?
 
И ло сих пор не ясно, что за пружины и амортизаторы на машине стоят ...

[Ramil]

пруж таз 2108
амо волга

[polkovnik]

xoчу уточнить нужно обрезать передние пружины от марк 2 если да то на сколько

[Ramil]

нужно только дятлам.
какой смысл ставить обрезанные от марк2 когда можно поставить родные с проставкой

[SQ!]

обрезать посередине будет ДВЕ!

[Ramil]

это недавно один купил пружины б/у да еще и по цене новых + к тому кулибин какой-то с руками из жопы обрезал их, теперь как на стоковых с проставкой 20мм, зато выкрашены в желтенький

[Bigos]

Раскажите как ведет себя машина при таком лифте? Как на асфальте себя ведет?
 
Имею Витару 5 дв. сделан лифт подвески 2 дюйма и стоят 30" колеса.
хочу сделать бодик 50 мм и поставить 32-33 колеса.
или сразу делать 85 мм? в поворотах и на склонах не будет валится сильно? мне на ней еще по городу ездить на работу )))

[Es222]

все будет нормально а разн в 5мм - смысл ставь профиль и не парься

[Bigos]

все будет нормально а разн в 5мм - смысл ставь профиль и не парься

 
с каким вылетом надо диски чтобы не цепляли 32-33 колеса за раму?
у меня сейчас стоят витаровское литьё (я такую брал уже и на многих витарах видел) и 30 колеса не цепляют (надо померить сколоко там места до рамы сейчас)
 
как крутит 33 колеса привода и движок? не тяжко ему?
у меня автомат.

[Ramil]

а сам как думаешь если штатно на эскуде 27 колеса.
 
при боди 50, 32-33 не поставишь, о раму цеплять будет всеравно, хоть -60 вынос

[Bigos]

какое решение есть? проставки под диски? или забить?
 
бодик решил делать профилем 80х80
арки будут резаться по максимому (всеравно гнилые)
пороги будут усиливаться (всеравно гнилые)
металический бампер готов и будет установлен после лифта кузова
 
остаются колеса. хочу 32-33х11.5х15
 
в дальнейшем будет установлен локрайт и лебедка (что первое пока не решил)
 
Ваше мнение о такой переделке камрады?