Та может, у человека с ГБЦ все более-менее, а мотор масло ведрами жрет и не едет. Умереть, кстати, в этом моторе может все: и ТНВД с форсунками, и бошка, и цилиндро-поршневая группа. Если все вместе, то лучше, конечно, мотро менять.
А так, если газов в радиатор нет, ТНВД живой, а мотор просто не едет, то можно ограничиться капиталкой номер раз. Но поискать, где дешевле. А то 40-60 тыр, даже с запчастями выглядят пугающе ИМХО.