Вопрос по датчку Топливно-Воздушной смеси AEM

[immortal]

Всем доброго времени суток! У меня вот такой вопрос..Сначало обрисую ситуацию. Имеется Subaru WRX STI 2005 года мех 6-ступ, 208 мотор...машина в стоке. Однако, при замене вакуумных шлангов обратил внимание что пиковое давление прыгает до 1.7..и на постоянку дует 1.4..Меня тут же испугали, грят мотор нахер спалишь, ставь датчик топливно-воздушной смеси, что бы видеть какая смесь подаётся. Ну я не долго думая приобрел датчик AEM топливно воздушной смеси, установил согластно инструкции, выбил катализатор..вообщем всё как надо сделал под руководством знающих людей... Итак..завел машину смотрю..на холодном холостом показания датчика 15.2-15.6....далее машина прогревается и показания уходят в сторону 15.6-16.0-16.3...прыгают...при этом машина работает ровно, всё нормально....ну решил прокатиться на бусте....на бусте показания самое минимальное 10.3 и далее 10.7 11.0 11.6 12.3...в зависимости от степени нажатия педали газа.....Данные показания означают что на холостом смесь бедная, а на бусте наоборот слишком богатая...

Так вопрос в чём....почему на холосом мало топлива льёт...а на бусте наоборот??? Как довести показания до нормы....Одни говорят что норма на холостом не выше 15.0 , а при бусте не ниже 12.0.....Подскажите свои соображения по этому поводу..Заранее благодарен!

[Toourer]

Мотор точно 208?... А не 207?
Буст контроллер стоит?
На холостом должно быть 14.7, а на бусте не меньше 11.0
Либо АЕМ когда устанавливали не провели инициализацию...

[immortal]

Буст контролера нету((((
По подробнее про инициализацию....просто тупо вварили втулку в трубу, я поставил прибор на панель, протянули провода от датчика и питание..и всё...=(((((((((

[bayok]

У тебя такое давление на стоковом моторе???  Обычно такой наддув делают на подготовленном моторе...хотя бы кованные поршня должны стоять... На STI вроде стоковое давление наддува 1,2 в пиках...

По смеси может производительности топливного насоса не хватает, и смесь на высоких оборотах начинает беднить, или же сам насос померает...
Я бы первым делом озадачился таким высоким наддувом... Он был изначально такой? Может машина в Японии была прошита под такой наддув? Если да, то на нашем топливе мотор помрет, был уже случай...
...возможно, если вернуть наддув к стоковым значениям, будет нормальная смесь...а если так дальше жарить, то прогорит поршень..

[Эдельвейс]

Саня не грузи людей .......Цель установки датчика ,просто видеть Реальную смесь ,смесь на бусте -не БЕДНАЯ ,значит мотор не сожгешь .....На холостом -бедновато ,но датчик поставили довольно далеко ,чтобы увеличить срок его службы .....Следи ,чтобы на бусте бедная не была и не парься .....

[immortal]

Насос живее живых...давит нормально....ну буст такой был изначально....как купил машину...=(( нифига с ней не делал..поставил нулевик только и всё...

[Toourer]

Саня не грузи людей .......Цель установки датчика ,просто видеть Реальную смесь ,смесь на бусте -не БЕДНАЯ ,значит мотор не сожгешь .....На холостом -бедновато ,но датчик поставили довольно далеко ,чтобы увеличить срок его службы .....Следи ,чтобы на бусте бедная не была и не парься .....

От турбины на каком расстоянии установлен датчик?

[immortal]

После ката...если брать от турбины то где то сантимов 50-60

[Toourer]

Долековато стоит датчик... Проведи инициализацию (выкрути датчик, в комплекте с ним должна быть кнопка с проводами, подключи её, и включи не вкручивая датчик на место (обязательно свежий воздух-улица) ИНСТРУКЦИЮ ПРОЧИТАЙ ОБЯЗАТЕЛЬНО перед этой процедурой!!! и пробуй...
Если будет тоже пальто, то двигай датчик ближе к турбине... у нас стоит примерно в 20см-ах и за пол года ничего с ним нестало!!!
Вобщем пробуй...

[immortal]

оставь свой контакт, я с тобой свяжусь, кнопки небыло в комплекте((((((

[Toourer]

Инструкция то есть? или поискать?
контакт в л/с отписал.

[And555]

AEM подключается и работает без инициализации, и кнопок там нет Это же не LM. Смесь на ХХ 14,7-15,5 нормальная, в этот момент твоя стоковая лямбда так строит.
1,4 край для 98-го бензина, смесь 10,5 и не больше 11-и. на верхах.
Расстояние 50-60 см. много или немного зависит от диаметра выхлопа. Если до 60-и см, то нормально. Если больше, то лучше поближе, тогда запаздывания в показаниях не будет.

[Toourer]

AEM подключается и работает без инициализации, и кнопок там нет Это же не LM. Смесь на ХХ 14,7-15,5 нормальная, в этот момент твоя стоковая лямбда так строит.
1,4 край для 98-го бензина, смесь 10,5 и не больше 11-и. на верхах.
Расстояние 50-60 см. много или немного зависит от диаметра выхлопа. Если до 60-и см, то нормально. Если больше, то лучше поближе, тогда запаздывания в показаниях не будет.

Андрюх, чет меня глюконуло... у нас innovate...там с настройкой...

[immortal]

AEM подключается и работает без инициализации, и кнопок там нет Это же не LM. Смесь на ХХ 14,7-15,5 нормальная, в этот момент твоя стоковая лямбда так строит.
1,4 край для 98-го бензина, смесь 10,5 и не больше 11-и. на верхах.
Расстояние 50-60 см. много или немного зависит от диаметра выхлопа. Если до 60-и см, то нормально. Если больше, то лучше поближе, тогда запаздывания в показаниях не будет.

Ну вот когда начинаю газ в пол давить...показания изменяются до 10.2  10.3 и машина начинает бодро ускоряться....затем не много приотпускаю газ, совсем чутог..и показания 11.2   12.4...ТОесть датчик работает...показания идут плавно , удобнее смотреть...Единственное НО....на холостом показывает от 15.5 до 16.5

[immortal]

Расстояние 50-60 см. много или немного зависит от диаметра выхлопа. Если до 60-и см, то нормально. Если больше, то лучше поближе, тогда запаздывания в показаниях не будет.

Ну у меня стоковая труба...60см говорят спецы....да с запаздываниями это не критично, вопрос более в другом, почему на холостом бедная смесь?
 при бусте 10.3  это я понял так нормально...тогда с этим моментом понятно