Honda Accord CF7 (Автозвук) - blackdusl

[blackdusl]

несколько запоздало, но выложу и здесь. Может кому будет интересно. Итак:

8-ми Мартовские праздники посвятил своей машине. За три дня удалось зашумить передние две двери, установить дины в них через проставочные кольца (изготовление подиумов позже) и протяжка новой проводки в штатные гофры. Вот небольшой фотоотчётик. ЗЫ утомился слегка "сопли" оттирать хондовские



здесь на фото видны следы предыдущих установщиков с одной фирмы. немного переделал-спилив лишнее болгаркой и обработав напильником.

вот так получилось



где это удавалось переносил проводку во внутрь

направляющие тяги двери засунул в гофру, что-бы потом заклеить виброй




дверные карты усилил немного виброй и сверху "запаралонил", предворительно помучившись с отдиранием пластмассового кубика

[blackdusl]

вот ещё немного фото.
фотал только одну правую дверь, ибо левая аналогична. Применимые материалы: дверь внутри Бимаст Стандарт, на него Сплен 8, на внутреннюю поверхность двери Бимаст Стандарт, на карту частично стандарт, и поверх всей практически карты Битопласт (для плотности)=5 листов Бимаста, чуть меньше одного листа сплена и столько же битопласта. Итог: двери закрываются как в броневике, мягко и мощно.
В процессе изготовление подиумов для твиттеров

[blackdusl]

поехали далее. итак изготовление стоек. Выпили кольцо из фанеры 8-ки под диаметр флянца твиттера. Потом долго думал как его закрепить под нужным углом. Бегал раза три в машину примерял . Ничего умного не придумав скатал столбик из пластелина и закрепил. Но что бы придать хоть какую-ту жесткость решил обмазать пластелин лактайдом. последний оказался сцуко уже почти застывшим, потому добавил туда спирта, и перемешав эту смесь с остатками Момента (тоже негодного по сроку) обмазал весь пластелин. Далее колготки. Отрезал одну ногу  разрезал её пополам и аккратно натянул на изделие. Рукомендациями по сильному натяжению пришлось пренебречь, ибо боялся что пластелин поплывёт. Промазал колкотки полиэфиркой (неожидал, что она так долго сохнет сцуко), маялся без дела часа 4, и когда мне показалось что конструкция почти засохла нанёс ещё один слой полиэфирки. Время первый час ночи-спать. С утра был разочарован, так как обнаружил некий элемент провисания натянутых колготок, но застывших как броня.
Понимая, что конструкция не может быть прочной из-за одних только колготок промазал стекловолоконной шпатлёвкой изнутри, точнее заложил её вовнутрь "бугра". и потом долго ещё вышкуривал отверстие под твиттер . потом убирать неровности было решено шпатлёвкой по пластику. Шкурил стойки на работе, думал коллеги убъют из-за пыли . вроде получилось почти идиеально. закупил кожвинил, по русски дермантин и дома с помощью фена всё это дело обтянул. На работе просверлил отверстия 1.5 сверлом для саморезов и прикрутил писчу. Вот что получилось.

[blackdusl]

вот есчё фото:

[blackdusl]

Итог:

[blackdusl]

Закончил наконец-то с протяжкой новой проводки. И на радостях, услышав первые звуки музыки чуть не спалил те самые твиттеры, для которых так долго делал "гавнюшки". Изучаю матчасть и кручу гейны.
Далее саб.
погода способствовала, далал саб. Думаю лачить фанеру или не надо.










корпус закрытый. Дин Polk Audio SR124-DVC Глубину меньше не позволял делать сам дин. Полка открывания багажника на петлях, линия открывания находится далее (на картинках видно). Во всю ширь опять же делать не хотел, дабы иметь возможность складывать одну из половинок задней сидушки.
Лак скорее не для плотности, а для защиты фанеры от температурно-влажностных перепадов. Решил, что лачить буду снаружи. Остаётся вопрос открытым чем "утеплять" ящик изнутри: войлоком или ватой-синтепоном. Вот тут опыта маловато.
PS хотел посадить дин на мебельные болты-гайки, но не нашёл 5-ки в городе. Есть только 6-ка. А жаль. Придётся на саморезах.

[blackdusl]

больше фоток к сожалению не осталось. Машина продана, компоненты потихоньку тоже продаются. В новом аккорде система будет строится уже на Скандинавиях трёхполосных с усями серии А. Все компоненты кроме коммутационной части на компонентах фирмы DLS. головное будет стоять старший брат 88-го 99-й Пионер или его японский аналог (ещё не решил пока).
На продаже остался ДЛС СА 650 и Мад 11 использовались полгода, состояние новых.
Будут вопросы с удовольствием отвечу.

[Александр]

Неплохо получилось(руки откуда надо растут).

[MOTO-STYLE]

+1 Всё классно получилось =)
А можно поинтересоваться, что за динамики в передних дверях стоят? Они однополосные, как я понимаю? 

[blackdusl]

стояли ДЛС иридиум двухполоски. писч в стойке, мидбасс в дверях.

[MOTO-STYLE]

Спасибо =) я про двери спрашивал)

[blackdusl]

Спасибо =) я про двери спрашивал)

ну собственно я про двери и ответил: мидбас с этого комплекта: http://muzbazar.com/index.php?a=2&par=13&elid=9&id=115

[MOTO-STYLE]

Спасибо) хорошая так акустика в дверях 

[syva4]

Устанавливать таким образом шестерку DLS Иридиум в дверь, равносильно выкинутым деньгам. Они в таком объеме работать нормально не могут.

[blackdusl]

ну хоть подкрепите как то аргументами свои постулаты. или их надо просто брать на веру и всё.