Шепните, какое масло?

[tourer585]

понял. спасибо большое!

[Toourer]

вариант ампутации не рассматривается по идеологическим соображениям?

Вариант не рассматривался, т.к. менялась часть трассы целиком. (гарантия)

[Toourer]

Сергей ,наш молодой коллега ,НАПРАСНО возомнил себя консультантом ...Камчатка в курсе всего ,что творится в Субомире,и даже кое-где впереди некоторых новостей в этой стране ......Тезис №1 - свежие полторашки........с которыми имеет дело наш автор -они четырехвальные ,у нас таких практически еще нет , а двухвальные сняты с производства .......Тезис №2 - эффективность катов ,их не нужно менять ,с 2009 года меняют прошивку, по гарантии !!! ,причем не только на Импрезах ,но и на Форестерах и так далее, у диллеров .... Ампутировать НЕЛЬЗЯ ,это не выход ) Экология ОДНАКО .....  Катализатор -это ведь не только кусок керамики .........Про севис и обслуживание СУБАРУ в России пока промолчу..... Про замену в 15000 понял .....Парень ведь в Ярославле !!!  Согласно мануала - европейская зона -15 тыщ ,остальные 12500 ,в япии -10 тыщ ...Тяжелые условия эксплуатации(ну точно Камчатка подходит)делим пополам .... Так что его советы нам немного не подходят, никак ......У нас другие машины и другие условия .....

Я и ПИСАЛ выше, что менялись каты в ПРОШЛОМ ГОДУ, а теперь эти машины просто прошивают, я не рекомендовал вам ездить на масле 15.000км, я всего лишь сказал, что на 8100 прообег 5000км, это рановато для замены, и даже для камчи, а замену на турбо/форях и WRXах в инервале 15 на мотюле 8100, я вижу регулярно, и у всех полет нормальный!

[tourer585]

а при замене  масла промывкой пользоваться не вредно?

[B5N2]

а при замене  масла промывкой пользоваться не вредно?

вредно! ...но всё-равно приходится...

[Константин]

вредно! ...но всё-равно приходится...

Это по каким таким соображениям? Я не пользуюсь.

[B5N2]

Это по каким таким соображениям? Я не пользуюсь.

а я пользуюсь.
Правда, было вермя, когда я промывался тем же маслом, которое заливал, соответственно, двойной объём уходил...так вот: забил, и теперь промывкой пользуюсь, режим замены: синт/полусинт каждые 8-9 тыс (на любых атмосферниках).
Ещё было дело ставил эксеримент: менял полусинт каждые 8 тыс, но без промывки вообще - не понравилось, масло быстро чернело.

[LaD]

motul 300v 5w40 power каждые 3000 км поставщик свой (тут масло не покупаю)
могу шепнуть магазин в Елизово (лидер)

[B5N2]

motul 300v 5w40 power каждые 3000 км поставщик свой (тут масло не покупаю)
могу шепнуть магазин в Елизово (лидер)

а зачем так часто? постоянно в редлайне?

[Константин]

Если мотор эксплуатируется в нормальном тепловом и мощностном режиме, при использовании качественной жижи, масло не чернеет. Промывка ИМХО не нужна. Промывка только подымает незначительные лаковые отложения на внутренних частях мотора и вгоняет их в баббитовое покрытие подшипника качения (вкладыша).

[tourer585]

ну первую то хоть замену с промывкой можно а то я не знаю что там за масло было и хуже не будет если в дальнейшем менять масло без промывки откладываться не че не будет вредное для мотора?

[Константин]

Когда переходишь с одного масла на другое, промывка обязательна!

[B5N2]

Если мотор эксплуатируется в нормальном тепловом и мощностном режиме, при использовании качественной жижи, масло не чернеет. ..

если в процессе эксплуатации масло не чернеет, то оно просто ничего не моет.

[Константин]

А что оно должно мыть, если сажа и продукты износа практически не образуются?

[B5N2]

А что оно должно мыть, если сажа и продукты износа практически не образуются?

а мотор, в таком случае, святым духом питается? как это они не образуются? это в идеальных лабораторных условиях может так и есть...