Mitsubishi Lancer Evolution.

[Александр]

Александр, Ниасилил? А хде Субару? Ведь где EVO обязательно должен быть Субарь! Причем на два корпуса впереди. Не понимаю....

Про Субару уже много сказано и она в рекламе не нуждается..)

[Nikitosehr]

Субары??  ну они обычно кашляют где то сзади, зачем писать красивые вещи, про то чего не видно даже в зеркале заднего вида )))))))))))))))))))))))))

[Константин]

зачем писать красивые вещи, про то чего не видно даже в зеркале заднего вида )))))))))))))))))))))))))

А ты перед собой смотреть пробовал? 

[Nikitosehr]

 )))  хех не поверишь )) смотрю и впереди только горизонт -никаких субарей )))

[galant]

Александр - красаучеГ )))
galant, на ключевской у диагностов в компе есть проверка системы АЯК, а далее по технологии с сайта Тюнинг ЭВО )) да и так на поворотах слышно,как он работает )

ну понятно, значит сделали ayc, а что значит в поворотах слышно? 

[galant]

brunet  )))  знаешь какого это ))  У тя кстати трешка же эвик?? а какого цвета?  а то весь в сомнениях )))

третий, белый

[AlexUnder]

ну понятно, значит сделали ayc, а что значит в поворотах слышно? 

Теоретически если музыкальные уши, то можно услышать как работает насос Ну или когда уже фрикционы устали то их хорошо слышно

[Александр]

[Константин]

Александр, Ты стал задумываться о покупке Эво?? 

[Александр]

Александр, Ты стал задумываться о покупке Эво?? 

Нет, ты что..) Мне просто и Эво нравится.. Да и фотки просто понравились..

[Дмитрий Руденко]

HKS Mitsubishi Lancer Evolution быстрее Lamborghini Gallardo Superleggera и Nissan GT-R
574 лошади и 675 Нм — такими параметрами обладает тюнинг Mitsubishi Lancer Evolution X CZ200S от японского ателье HKS. Прирост в 280 «пони» обеспечивается благодаря турбокиту HKS GT3240, злым валам, кованой начинке и высокопроизводительной впускной, выпускной и топливной системам. Естественно, не остались без внимания трансмиссия, тормоза и экстерьер данного «эвика». Ну, а главной задачей в ходе постройки ставилось покорение минутного барьера на гоночном греке в Цукубе.
Заметим, что выехать из минуты прежде не удалось таким спорткарам, как Nissan Nismo R34 Z-Tune, Lamborghini Gallardo Superleggera и Nissan GT-R (правда, в стоковом исполнении), а вот HKS Evolution X CZ200S на предварительных тестах показал время 59,495 секунды. В качестве покрышек использовались культовые Yokohama Advan Neova AD08, которые японские тюнеры считают лучшим выбором для асфальтового трека.

Рекордсмен HKS Mitsubishi LANCER EVOLUTION VIII CT230R
В феврале 2004 года эта машина, облаченная в карбон, проехала трассу Tsukuba (расположенную в окрестностях Ibaraki-en) за невероятные 54.739 секунд.

jun.ru/2007/04/02/vlast-nad-vremenem-rekordsmen-hks-mitsubishi-lancer-evolution-viii-ct230r-2/#more-437

[Александр]

Вот здесь мне у Эво звук нравится(гоночный сцука)..

[Nikitosehr]

AlexUnder, насос  то да )  а когда редуктор АЯк на полную работает его прекрасно слышно, об этом везде пишут (именно в  поколеняих 4-6) у них специфика такая ))

[Cooper]

Вот здесь мне у Эво звук нравится(гоночный сцука)..

А не подскажете что за компазиция играет в видео?

[Эдельвейс]

Субары??  ну они обычно кашляют где то сзади, зачем писать красивые вещи, про то чего не видно даже в зеркале заднего вида )))))))))))))))))))))))))

  Да уж ,сам себя не похвалишь ..........