Я его снимал полностью, и с двух сторон, этим спреем из хим.отдела (очиститель карбюратора) и тряпкой промывал все. Там есть прокладка к впускному коллектору еще, я старую оставил, т.к делал вечером, а на след. день машина нужна была.
Там еще каналы рециркуляции есть, и для ОЖ, в мануале написано, что туда пшикать не надо)) и вообще вроде так делать не рекомендуют вроде (имеется ввиду со снятием), поэтому советовать не буду. Обычно просто скидывают патрубок с воздухана и пшикают\чистят саму заслонку от нагара.