HONDA NEWS

[D-Soul]

24 мая компания Honda представила рестайлинговый вариант текущего поколения хэтчбека Honda Fit и его гибридного собрата Honda Fit Hybrid. Рестайлинг коснулся всех комплектаций от самой скромной 1,3 FF до топовой RS.

Повышаем экономичность, улучшаем оснащение

Разработчикам удалось увеличить экономичность силовых установок «фита» за счёт улучшения аэродинамики кузова и модернизации вариатора. Гибридная версия в смешанном цикле потребляет 3,7 литра на сотню, а бензиновый вариант с двигателем 1,3 литра — 4,7 литра. В обоих случаях с каждого литра топлива автомобиль проезжает на 400 метров больше, чем дорестайлинговые образцы.

Салон «приподняли» за счёт установки подсветки центральной панели и подсветки подстаканников. Подголовники и трехточечные ремни безопасности стали стандартным оборудованием для всех комплектаций. Практически все новые Honda Fit оборудуются в базе системой стабилизации, а бензиновые модели получили популярное устройство для экономии топлива «Старт-стоп», которое останавливает двигатель автомобиля во время длительного простоя машины на светофоре, а потом незаметно для водителя запускает.

В экстерьере перемены весьма и весьма скромные. Обратим ваше внимание на новый вид фальшрадиаторной решетки и голубую заливку декоративных элементов фар на гибридной версии.

Добавилась и парочка новых комплектаций. Остановимся на их рассмотрении подробно.

Honda Fit She's — комплектация для японок

Маркетологи компании Honda решили, что нужно порадовать женщин и выпустили для них специальную комплектацию рестайлингового «фита» — She's. Что можно перевести как «для неё». В автомобиле установлен плазма-кластер салонного фильтра автоматического кондиционера воздуха, лобовое стекло, непроницаемое для инфракрасного и ультрафиолетового излучений, а также новые боковые стёкла, непрозрачные для 99% лучей ультрафиолетового диапазона. Японки, знаете ли, не очень любят загар. Кроме этого, сиденья пошиты из противоаллергенной ткани.

Honda Fit Hybrid RS — гибрид с механической коробкой передач

До недавнего времени RS-версия была только у бензиновой полуторалитровой модели Honda Fit. Теперь вот появился и гибридный вариант. Силовая установка насчитывает 114 л.с. Она представляет собой комбинацию двигателя 1,5-литра с 6-ступенчатой коробкой передач. Также доступна версия с вариатором и возможность вручную переключать псевдопередачи.

Разумеется, на RS версии стоит спортивная подвеска, интерьер преимущественно оформлен в чёрной цветовой гамме, а подсветка спидометра имеет три оттенка, в том числе красный для «Sport»-режима.

Несколько слов о ценах. Самый простой Honda Fit с мотором 1,3 и передним приводом будет стоить 1 230 000 иен, то есть около $15 500. Наиболее дорогой оказалась модель Honda Fit Hybrid RS, её стоимость составит 1 960 000 иен ($24 600), причём итоговая цена не зависит от того, выберет ли новый владелец механическую коробку или вариаторную.

24 Мая 2012
Читать полностью: http://news.drom.ru/Honda-Fit-Jazz-19810.html

[D-Soul]

Фотографы английского издания Autocar заметили возле технического центра компании Honda, который расположен недалеко от трассы Нюрбургринг, два модифицированных хэтчбека Civic. Автомобили получили огромные спойлеры на крышке багажника и незначительные изменения по кузову.

Как предполагает издание, эти тестовые прототипы являются первым намеком на новое поколение заряженных хэтчей Honda Civic Type R. Автомобиль строят на базе 5-дверного кузова (в прошлом поколении использовался 3-дверный вариант) и атмосферного бензинового двигателя. Мощность ДВС ожидается на уровне от 200 л.с. и выше.

С точки зрения дизайна кузова Type R будет отличаться от гражданского хэтчбека пластиковыми деталями кузова, особыми колесами, наличием спойлеров и особыми спортивными сидениями.

01 Июня 2012
Читать полностью: http://news.drom.ru/Honda-Civic-Type-R-19881.html

[D-Soul]

Компания Honda выставит заводскую команду на знаменитое ралли Дакар, которое пройдет в 2013 году на территории Южной Америки. Как и прежде, Honda будет соревноваться в классе мотоциклов.

За команду Team HRC будут выступать два пилота — португалец Хелдер Родригес, занявший в прошлом году на Дакаре третье место, и бразилец Фелипе Занол. Гонщики получат в свое распоряжение новый прототип, разработанный в исследовательском центре Honda. За основу раллийного мотоцикла был взят популярный хондовский эндуро CRF450X.

Honda принимала участие в ралли Париж-Дакар 9 раз — с 1981 по 1989 год, 5 выступлений закончились победой.

03 Июля 2012
Читать полностью: http://news.drom.ru/Honda-20100.html

[D-Soul]

Команда Team Mugen примет участие в гонках Super GT в классе GT300 на новеньком болиде MUGEN CR-Z GT. Автомобиль был разработан усилиями компаний M-TEC Co. и Honda.

Инженеры Honda специально для Team Mugen предоставили силовую установку — 2,8-литровый твин-турбовый двигатель V6 (HR28TT) со спортивной гибридной системой. Электрический привод добавляет автомобилю 60 кг веса и 60 кВт мощности мотора Zytek. Батарея расположена в салоне рядом с водителем.

Спецификации MUGEN Honda CR-Z GT

Длина / Ширина / Высота (мм): 4,445 / 1,940 / более 1,100
Колесная база (мм): 2,555
Снаряженная масса (кг): более 1,200
Двигатель: 2.8 L V6 Twin Turbo + Racing Hybrid

05 Июля 2012
Читать полностью: http://news.drom.ru/Honda-Mugen-CR-Z-GT-Super-20124.html

[D-Soul]

В Японии представили новый автомобиль класса кей-кар.



6 июля компания Honda провела в Японии презентацию второго автомобиля в семействе кей-каров N Box, который получил название N BOX +.

Новый автомобиль отличается от своего старшего брата, представленного в прошлом году, большим салоном, специальным много функциональным алюминиевым пандусом и новым мотором. В N BOX + наибольший упор был сделан на удобство в транспортировки небольших грузов.

Автомобиль проектировался с прицелом на жителей городов, которым нужна компактная, дешевая и экономичная машина, подходящая как для повседневной эксплуатации, так и для поездок за город.

Honda N BOX + комплектуется двигателем объёмом 658 куб.см, который работает в паре с вариаторной коробкой передач. Мощность атмосферной версии двигателя составляет 58 л.с., турбированная версия развивает 64 л.с. Зато расход очень маленький от 4,7 до 5,3 литра на сто километров.

Стоимость Honda N BOX + в самой простой комплектации составляет 1 350 000 иен (около $17 000), наиболее дорогая версия стоит 1 870 000 иен (около $23 400).


Honda N BOX +


Honda N BOX +


Honda N BOX + с выдвинутым погрузочно-разгрузочным пандусом


Honda N BOX +. Салон в светлом исполнении


Honda N BOX +. Салон в светлом исполнении


Honda N BOX +. Варианты подсветки приборной панели

06 Июля 2012
Читать полностью: http://news.drom.ru/Honda-N-BOX-20135.html

[D-Soul]

Новое поколение кроссовера CR-V компания Honda показывает уже год. Сначала был концепт, затем прототип, потом эскизы для патента, и, наконец, премьера японского и американского варианта. Казалось бы — хватит на этом, но у пиарщиков Хонды другое мнение — есть же еще европейский вариант!

Европейский CR-V также решили показать в несколько этапов. Для начала в Женеву привезли концепт с наглухо затонированными окнами, и только в Париже в конце сентября будет показан окончательный вариант автомобиля, который появится (в лучшем случае в конце года) и в России. Ну а в преддверии французской выставки Honda опубликовала изображения экстерьера и интерьера модели, а также рассказала некоторые технические подробности.

Двигателей в Европе на выбор будет три. Два остались с прошлого поколения — 2,0-литровый бензиновый и 2,2-литровый дизельный. Обе силовые установки были доработаны, поэтому могут похвастать как большей мощностью (бензин 155 л.с., 192 Нм, дизель 150 л.с., 350 Нм), так и меньшим выбросом вредных веществ и сниженным расходом топлива. Новинкой станет 1,6-литровый турбо-дизель Earth Dreams (120 л.с., 300 Нм), который появится в следующем году.

Новая система полного привода Real Times AWD будет предложена в качестве опции. Трансмиссия — механическая или автоматическая.

19 Июля 2012
Читать полностью: http://news.drom.ru/Honda-CR-V-20283.html

[D-Soul]

Фотографии нового поколение Honda Accord официально опубликованы.



8 августа компания Honda опубликовала первые фотографии нового поколения Honda Accord для американского рынка. Если верить тому, что мы видим в пресс-релизе, то новый «аккорд» — самый «скульптурный Accord из всех». Под этим подразумевается, что дизайнеры компании основательно поработали над кузовом автомобиля. Ну да, машина получилась симпатичная.

Однако, до осени этого года Honda не намерена раскрывать технические данные о новом поколение Accord. Но мы всё-таки кое-что знаем. Еще во время автосалона в Детройте в январе этого года Honda на презентации концепта нового поколения Accord озвучила планы по силовым установкам.

Основным двигателем станет 2,4-литровый 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель DOHC i-VTEC с прямым впрыском топлива. Honda решила следовать общемировым трендам и даже придумала бренд для нового ДВС - Earth Dreams. Силовая установка будет мощнее нынешней — обещают более 183 л.с. и более 240 Нм. Впервые для Аккорда 2,4-литровый i-VTEC будут устанавливать только с вариатором. Новая трансмиссия получит управляющую систему G-Design Shift, которая обеспечит динамичное ускорение и адекватный отклик на положение педали акселератора.

Второй двигатель, по традиции, 6-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров. Объем 3,5 литра, 24 клапана, SOHC, i-VTEC, абсолютно новая 6АКПП или 6МКПП. По факту это нынешний V6, слегка усовершенствованный (чуть больше мощности, чуть меньше расход).

Третья установка появится только на седанах - речь идет о гибридной силовой установке с литий-ионной батареей и возможностью подзарядки. Система новая для бренда, в ней используется сразу 2 электромотора. ДВС - 2,0-литровый 4-цилиндровый. Гибридный Аккорд появится следующей зимой.

Не исключено, что в Японии новое поколение «аккорда» выйдет под наименованием Inspire.

09 Августа 2012
Читать полностью: http://news.drom.ru/Honda-Accord-20482.html

[D-Soul]

Компания Honda собирается спроектировать компактный кроссовер на базе Honda Fit.

Такие сведения опубликовал британский журнал «Autocar» со ссылкой на свои источники в компании.

Новый автомобиль будет ориентирован на рыком США и Европы, ежегодно будет собираться порядка 400 000 машин.

Кроссовер Fit увидит свет через пару лет в одно время с появлением нового поколения Honda JazzFit.

09 Августа 2012
Читать полностью: http://news.drom.ru/Honda-Fit-Jazz-20481.html

[Argentina]

В Японии представили новый автомобиль класса кей-кар.



6 июля компания Honda провела в Японии презентацию второго автомобиля в семействе кей-каров N Box, который получил название N BOX +.


Honda N BOX +


Honda N BOX +

о, ужс.. 

[D-Soul]

Argentina, В семье не без урода

[VteC 2256]

Срочно сжечь в крематории!!

[D-Soul]

Статья большая: http://news.japancar.ru/jc/view/news/N17793.html

Официальная фотогалерея и характеристики нового Honda Accord (+145 фото):
http://www.jcnews.ru/news/ofitsialnaya_fotogalereya_i_harakteristiki_novogo_honda_accord_145_foto_/17682

Honda публикует первые изображения российской версии Accord:
http://www.jcnews.ru/news/honda_publikuet_pervyie_izobrajeniya_rossiyskoy_versii_accord/17649

Новость: от 14.09.12
Источник: http://www.jcnews.ru

[D-Soul]

В 2013 году Odyssey будет выпущен с незначительными изменениями, в результате которых автомобиль станет лишь на 200 долларов дороже. Последнее масштабное обновление модели случилось еще в 2011 году.



Базовая модель LX включает в стандартные функции: 8-дюймовый дисплей, камеру заднего вида, возможность подключения телефона через Bluetooth или аудиовыход, а также USB-порт и Honda CD Library – 2 Гб встроенной памяти для копирования компакт-дисков в MP3-формат. Odyssey LX 2013 года будет продаваться по цене 29 405 долларов США.

Odyssey EX, который стоит на 3 150 долларов больше, чем LX, поставляется с 17- дюймовыми алюминиевыми дисками, электронными раздвижными дверями, трехзонным климат-контролем и кресло водителя, регулирумое в 10 направлениях.

Стартовая цена Odyssey EX-L составит 35 955 долларов США. За эту сумму покупатели получат кожаную отделку сидений с подогревом, электронное управление люком в крыше и задней дверью, а также отсек с охлаждением на приборной панели, где можно перед поездкой разместить напитки и небольшие запасы продуктов. В числе дополнительных функций комплектации EX-L имеется система развлечений с DVD, встраиваемая в подголовник передних кресел. За нее придется доплатить 1 600 долларов. За 2000 долларов покупатель получит также спутниковую навигационную систему.

Все эти комплектации Honda будет оснащать 3,5-литровым V6 с 244 л.с. , а также пятиступенчатой автоматической коробкой передач.

Odyssey Touring, как ожидается, будет стоить 42 260 долларов. Он поставляется с обширным списком стандартных опций, включая шестиступенчатую автоматическую коробку передач, противотуманные фары, спутниковую навигационную систему и развлекательную систему для пассажиров на задних креслах, навес от солнца для пассажиров второго и третьего ряда кресел, передние и задние датчики парковки, а также кресла третьего ряда, складывающиеся в соотношении 60/40 одним движением руки.

За дополнительную плату, равную 2 495 долларам, покупатель получит также ксеноновые фары, широкоэкранную развлекательную систему для задних пассажиров, 650-ваттную аудиосистему с функцией объемного звука и систему обнаружения машин в мертвой зоне.



Фотолента: http://www.jcnews.ru/news/honda_opublikovala_tsenyi_na_obnovlennyiy_odyssey/17666#

Новость: от 05.09.2012
Источник: http://www.jcnews.ru

[D-Soul]

По сравнению с моделью текущего года, автомобиль подорожает лишь на 200 долларов. Стоимость базовой версии Honda CR-V LX 2013 модельного года составит 23 525 долларов США.

По сравнению с версией 2012 года, обновленный CR-V получил следующие изменения в качестве стандартного оснащения в базовой версии LX: кондиционер, круиз-контроль, камеру заднего вида, автозапуск и возможность подключения различных устройств через Bluetooth или аудиоразъем.

Версия CR-V EX, стоимость которой составляет 25 625 долларов, дополнена аудиосистемой с шестью динамиками, тонированными стеклами, встроенной сигнализацией, люком с электроприводом и 17-дюймовыми алюминиевыми дисками.

Комплектация Honda CR-V EX-L оценивается в 28 075 долларов. Она поставляется с кожаными креслами, креслом водителя с возможностью регулировки в 10 направлениях, электрическим подогревом передних сидений и автоматическим двухзонным контролем. За 700 долларов возможна установка развлекательной DVD-системы для развлечения пассажиров на задних креслах. Оснащение навигационной системой оценивается еще в 1 500 долларов.

Все кроссоверы поставляются с системой переднего или полного привода. Возможность установить переключение с переднего на полный привод обойдется покупателю в дополнительные 1 500 долларов.

Honda CR-V оснащен пятиступенчатой автоматической коробкой передач и 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем DOHC i-VTEC, мощность которого составляет 185 л.с. Расход топлива на шоссе и в городе составляет 10,7 и 7,84 л/100 км соответственно.



Фотолента: http://www.jcnews.ru/news/honda_obnovila_krossover_cr_v/17668#

Новость: от 05.09.2012
Источник: http://www.jcnews.ru

[D-Soul]

Соединение различных металлов в автомобильной промышленности не ново, так же как и сопутствующие этому процессу проблемы. Компания говорит о существенном прогрессе, который уже начинает реализовываться в массовом производстве.

Honda Motor публикует некоторые подробности о технологических новинках, которые найдут применение при производстве модели Accord нового поколения, а также в моделях Honda, которые в ближайшей перспективе встанут на конвейер.

Речь о технологии сварки металлов с различными электрохимическими свойствами, в данном случае – стали и алюминия. Компания утверждает, что ей удалось добиться прочного соединения этих двух металлов, благодаря особому механизму сварки. Он подразумевает своеобразное «вкручивание» стальной части в алюминиевую под давлением. Это лишь общее описание принципа – исчерпывающих деталей компания не приводит.

Honda уверяет, что прочность соединения в данном случае не уступает достигаемой традиционным способом – при дуговой сварке плавящимся электродом. Практическое применение новая технология получит при изготовлении комбинированных подрамников двигателя, в частности, на Accord. Также сообщается, что это позволило изменить точки крепления подвески, конструктивно повысив жесткость конструкции на 20%.

Основная же цель, которую преследует компания, разрабатывая подобные технологии – снижение веса автомобиля, что в конечном итоге позволит повысить экономичность. Именно снижение расхода топлива становится для Honda главным ориентиром при разработке новых моделей.

Единственный важный момент, который никак не отражается в распространенном сообщении – коррозионная стойкость. Как известно, в местах соединений металлов с разных электрохимическим потенциалом она протекает ускоренно. С чем автопроизводители не раз сталкивались на протяжении десятилетий.



Фотолента: http://www.jcnews.ru/news/honda_razrabotala_novuyu_tehnologiyu_svarki_stali_i_alyuminiya/17754#

Новость: от 12.09.2012
Источник: http://www.jcnews.ru