Автор Тема: MMC Pajero ваши мнения?  (Прочитано 1687 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Grek

MMC Pajero ваши мнения?
« : 07 Сентябрь 2009, 11:19:22 »
Всем привет!
Кто владеет более менее достоверной информацией по данному авто (коротыш с 91 по 99 гг.), расскажите пж об основных моментах эксплуатации.
Какой двиг лучше - дизель, бензин? Объем? Коробка? На что стоит обратить внимание в первую очередь и т.д.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Grek »

Оффлайн Slava.Kam.

  • В GT - теме
  • **
  • Сообщений: 496
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #1 : 07 Сентябрь 2009, 18:08:26 »
амно всё..если серьезно то я бы взял переходного с 95г.в. с квадратными крыльями 2,4 бенз на мехе, все остальное сильный гемор..
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Slava.Kam. »

Оффлайн Александр

  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6517
  • Репутация: +139/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #2 : 07 Сентябрь 2009, 21:40:26 »
У знакомого был паджеро 2400сс, так он жрал больше чем крузак сотый- 4200сс. Многие и 2500 дизель нахваливают, а кто то говорит амно. Короче, мнение у всех разное. Пашка(Cooler) думаю больше расскажет о паджеро.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Александр »

Оффлайн ENR34

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1846
  • Репутация: +12/-1
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #3 : 07 Сентябрь 2009, 21:56:28 »
GDI точно не бери
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от ENR34 »

Оффлайн syva4

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2153
  • Репутация: +32/-3
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #4 : 07 Сентябрь 2009, 22:17:29 »
Вообще не бери :D .
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от syva4 »

Оффлайн Егор

  • Опасный типОК
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2344
  • Репутация: +17/-2
  • Пол: Мужской
  • Autoelectric
(Нет темы)
« Ответ #5 : 08 Сентябрь 2009, 00:11:02 »
Цитата: \"Александр\"
Многие и 2500 дизель нахваливают, а кто то говорит амно
Турбодизель! Хамно еще то! Еще и на автомате точно хамно! Бензин на мехе нормально, но жрет реально докучи, это знаю из первых уст.
Цитата: \"ENR34\"
GDI точно не бери
+1! Наслышан от многих, что хамно!
Цитата: \"syva4\"
Вообще не бери  

Самый оптимальный вариант :lol:  Я бы лучше сурфа взял за эти же деньги
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Егор »

Оффлайн Archi-KAM

  • Модератор
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6796
  • Репутация: +217/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #6 : 08 Сентябрь 2009, 00:11:57 »
Один из совладельцев "Автодом-Форвард" за 8 лет эксплуатации кроме расходников ничего не менял. Даже сайлентблоки. Только резинки. Ну и ГРМ с сальниками, разумеется. У него длинный с 4м40 был, 94 или 95 года, точно не знаю. Но модель именно та.

Сосед по подъезду на длинном 93 года ездит уже 5 лет ничего не делая. У него 4Д56.
Про амно: кто-то и с 80-ми Крузаками сношается...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Archi-KAM »

Оффлайн Егор

  • Опасный типОК
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2344
  • Репутация: +17/-2
  • Пол: Мужской
  • Autoelectric
(Нет темы)
« Ответ #7 : 08 Сентябрь 2009, 00:19:44 »
Угу, раз на раз не приходится, смотря каое изначальное состояние у машины было, какой хозяин.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Егор »

Оффлайн Константин

(Нет темы)
« Ответ #8 : 08 Сентябрь 2009, 09:36:14 »
У мну Пыжик коротыш, меха 56-й мотор. Обалденная машина. 3 года... полет нормальный. Зимой вообще цены нет!
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Константин-А »

Оффлайн alex74

  • Отлично стартует
  • **
  • Сообщений: 204
  • Репутация: +2/-0
  • Пол: Мужской
  • ENR 33.4 RB25>6DETT
(Нет темы)
« Ответ #9 : 08 Сентябрь 2009, 09:37:12 »
у меня был паджик короткий 2800 турбодизель, переходной 97г, такой же как у пашки только стальной, 3,5 года, 45 тыс намотал-оч доволен авто, реально джип а не гламурное чмо которым обладаю сейчас типа прадо в 90х кузовах. комфорта в паджике чуть поменьше ,зато внедорожные  качества у прадо ваще отсутствуют ,без блоки ,по сравнению с ним
гемора почти не имел, за исключением одного казуса с насосом в 5тыс руб, и то потому что за все время эксплуатации он у меня с заправки литров 70-80 поел.
машину брал с аука, пробег на момент покупки 60тыс, оценка 4вв
тачкой остался очень доволен, даже скучали с женой по нему долгое время
 
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от alex74 »

Оффлайн Nike

  • Иногда заносит
  • *
  • Сообщений: 54
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #10 : 08 Сентябрь 2009, 12:25:05 »
www.pajero4x4.ru - просто очень много информации по пыжикам.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Nike »

Оффлайн Grek

(Нет темы)
« Ответ #11 : 08 Сентябрь 2009, 14:33:53 »
Ага, я там был. Очень уж тормозной сайт, пока что-то откроется пол часа проходит, да и по сути там уже более конкретная информация по ремонту, как сделать то, да как сделать это. А мне бы хотя бы поверхностно, чтобы остановить свой взгляд на чем-либо.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Grek »

Оффлайн Archi-KAM

  • Модератор
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6796
  • Репутация: +217/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #12 : 08 Сентябрь 2009, 16:56:01 »
Если б я продал летом сарай, то не задумываясь взял бы Пыжика... Сцуко, я и сейчас его хочу )))
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Archi-KAM »

Оффлайн RomikNSK

  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 25
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #13 : 08 Сентябрь 2009, 20:14:06 »
С Пашкой Cooller пообщайся он паджерах соображает. А по поводу движка, смотря что тебе надо, скорость на асфальте, или тяга в каках на низах... я бы даже посоветовал больше внимания уделить главной паре, т.к. в случае тюнига и больших колес это не менее важный фактор чем мощность. и еще дизеля проще купать чем бензинку, но тут вопрос в топливе как у вас с саляркой, есть ли газ, я бы взял коротыш до 97 го года (экстерьер мне нравится) с 6G74 без GDI на АКПП поставил ГБО и в тюнинг его
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от RomikNSK »

Оффлайн RomikNSK

  • GT - Новичок
  • *
  • Сообщений: 25
  • Репутация: +0/-0
(Нет темы)
« Ответ #14 : 08 Сентябрь 2009, 20:26:48 »
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от RomikNSK »