мены японская прямая 80 труба, с 12см бочкой и 11см дуплом...снята с распила, поставлена японцем...от бассов на прогреве срабатывают сигналки. И она не китайская же, а звук на полном газу тогоротипать)
Возможно эта трасса предназначена для японских корчей, которые на дороги общего пользования не выезжают.
Японские фары для левостороннего движения. С ними вообще нельзя на Российские дороги выезжать, гост запрещает. Или двойные стандарты?
Точно. И нет еще такого ГОСТа, который регламентировал бы процедуру сертификации ТС с расположением рулевого управление справа. Тоже выезжать на дороги нельзя? Может дело все же в том, что одно дело, когда фара на заводе изготовителе предназначена для использования только с лампами накала (пусть даже и с неправильной свето-теневой границей, направленной в сторону левой обочины), но совсем другое дело, когда колхозники пихают кЫтайчаскую поделку в световой прибор, который совсем для этого не предназначен?! И ладно бы запихнули ее вместо зеркала заднего вида в салон и направив ее себе в рожу, так они этой хренью слепят встречный транспорт и создают реальные аварийные ситуации.
Такое даже не оспаривают, это смешно. По твоему, гост писали желторотые юнцы? Ты умнее? Вот и весь спор.
Точно! Тогда по Вашим суждениям законы, постановления... да что там, Конституцию писали те же желторотики! Раз никто их в реальной жизни не соблюдает!
А смешно-не смешно... Много я таких "смкшных" в суде видел. Особенно когда с 2008-2010 г.г. ходил в суды в качестве специалиста по разбору дел с автобусами категории М2. По ст. 238 УК РФ. Оказание услуг не соответствующих требованию безопасности...
1дб - это кардинально? Сколько в дб - кардинально?
В пределах погрешности самого прибора - это не кардинально! А за превышение предельно допустимой нормы в 1-2 Дб., никто протокол даже составлять не будет.
некоторые много лет неправильно пятно контакта в редукторе устанавливают - что же они, эксперты?
Через одного.
Голосование