« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1] 2   Вниз

Автор Тема: Первый рогалик на Камчатке - Премия года!  (Прочитано 2429 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Cooler

Первый рогалик на Камчатке - Премия года!
« : 30 Июль 2009, 01:18:54 »
Первый рогалик на Камчатке - Премия года!

Вот что творят мощная машина плюс отличные слики...




« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #1 : 30 Июль 2009, 01:19:54 »
Зато вышла из 13 сек легко...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Александр

  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6517
  • Репутация: +139/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #2 : 30 Июль 2009, 01:59:51 »
Нишутя себе... :shock:  Купила мама коника, а коник без нохы..
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Александр »

Оффлайн Levin

(Нет темы)
« Ответ #3 : 30 Июль 2009, 03:30:58 »
каков стук.. был.. Что решили в замен?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Levin »

Оффлайн Levin

(Нет темы)
« Ответ #4 : 30 Июль 2009, 03:33:26 »
А вот и замеры!
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Levin »

Оффлайн BuTyC

  • Старьёвщик
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2470
  • Репутация: +17/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #5 : 30 Июль 2009, 10:37:00 »
Я много раз слышал про такое, а теперь получил наглядную фотографию!

Я не пойму почему приводные валы "полые" внутри? Для облегчения?
Разве они не должны быть сплошными...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от BuTyC »

Оффлайн Lexx

  • GT-Club Kamchatka
  • Отличает болт от гайки
  • **
  • Сообщений: 322
  • Репутация: +12/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: SKYLINE ENR34
(Нет темы)
« Ответ #6 : 30 Июль 2009, 11:10:16 »
Если будет сплошной, он расхреначит вокруг себя всё, если такое случится ... так как станет совсем не эластичный ...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Lexx »

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #7 : 30 Июль 2009, 11:41:36 »
100 рублей на то, что скоро, после рогалика, мы увидим первый на Камчатке карбоновый кардан  :lol:
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от And555 »

Оффлайн BuTyC

  • Старьёвщик
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2470
  • Репутация: +17/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #8 : 30 Июль 2009, 11:54:10 »
Буду в гараже найду кардан со своего Марка и распилю - мне интересно он тоже полый или нет...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от BuTyC »

Оффлайн BuTyC

  • Старьёвщик
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2470
  • Репутация: +17/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #9 : 30 Июль 2009, 11:54:58 »
Цитата: \"Lexx\"
Если будет сплошной, он расхреначит вокруг себя всё, если такое случится ... так как станет совсем не эластичный ...


Думаю если он будет сплошной, то ТакоЕ не должно случится!
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от BuTyC »

Оффлайн Андрей

(Нет темы)
« Ответ #10 : 30 Июль 2009, 11:57:42 »
Блин ! уехал слишком рано , такое пропустил :D Слики чета и не хочется  :D
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Андрей »

Оффлайн Андрей

(Нет темы)
« Ответ #11 : 30 Июль 2009, 12:05:55 »
Цитата: \"BuTyC\"
Цитата: \"Lexx\"
Если будет сплошной, он расхреначит вокруг себя всё, если такое случится ... так как станет совсем не эластичный ...

Думаю если он будет сплошной, то ТакоЕ не должно случится!
Если верить рассчетам сопромата то полая труба выдерживает бОльшую нагрузку чем цельнометалическая болванка и плюс масса .
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Андрей »

Оффлайн KAY

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Стажёр
  • *
  • Сообщений: 179
  • Репутация: +16/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #12 : 30 Июль 2009, 12:20:51 »
Цитата: \"And555\"
100 рублей на то, что скоро, после рогалика, мы увидим первый на Камчатке карбоновый кардан  :lol:


Не угадал, скорее всего будет алюминий.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от KAY »

Оффлайн And555

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1411
  • Репутация: +81/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #13 : 30 Июль 2009, 12:21:41 »
Цитата: \"Андрей\"
Цитата: \"BuTyC\"
Цитата: \"Lexx\"
Если будет сплошной, он расхреначит вокруг себя всё, если такое случится ... так как станет совсем не эластичный ...

Думаю если он будет сплошной, то ТакоЕ не должно случится!
Если верить рассчетам сопромата то полая труба выдерживает бОльшую нагрузку чем цельнометалическая болванка и плюс масса .

Не, Адрюх там не так. По сопромату, полая труба выдерживает точно такое же усилие, т.к. в сопротивлении участвует только внешний слой металла, а все что внутри, при условии скручивания внешнего, не выдержит даже 50% нагрузки.
Представил себе цельный кардан  :shock:  мечта штангиста.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от And555 »

Оффлайн KAY

  • GT-Club Kamchatka
  • GT - Стажёр
  • *
  • Сообщений: 179
  • Репутация: +16/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #14 : 30 Июль 2009, 12:31:34 »
Ну и что теперь делать, свернул кардан я, а купить даже стандартный проблема, тюненый месяц в лучшем случае, пока поставить простой у кого есть или ссылки может есть желательно в России, быстрее будет
может тюненый есть, алюмишку дали 8 недель изготовление и доставка.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от KAY »
Страницы: [1] 2   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »