Автор Тема: Проблема с МКПП на Субару WRX (GDA)  (Прочитано 834 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Константин

Сабж: После очередного дрифтования, жестко замкнулся межосевой дифференциал в коробке. При крутом повороте на месте стали щелкать привода. Вывесил переднюю ось и попробовал держа одно колесо, провернуть другое. Нифига не получается. (((
  Вопрос: что там могло навернуться, есть ли проблемы с з/ч на данную коробу и где могут исправить эту досадную неисправность?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Константин-А »

Оффлайн Александр

  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6517
  • Репутация: +139/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #1 : 05 Июль 2009, 01:47:27 »
Заедь к Коляну на северо-восток(субарист- номер один :) ), может он чем поможет. А вообще, у WRX-ов- слабые коробки(многие так пишут), а самые надежные, это 6МТ, на STI.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Александр »

Оффлайн Константин

(Нет темы)
« Ответ #2 : 05 Июль 2009, 11:27:07 »
До 6МТ мне пока далеко, а вот к Николаю заехать хотелось-бы. Как его найти?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Константин-А »

Оффлайн Cooler

(Нет темы)
« Ответ #3 : 06 Июль 2009, 09:40:17 »
480-387 Николай

Напротив Сванского двора..
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Cooler »

Оффлайн Константин

(Нет темы)
« Ответ #4 : 09 Июль 2009, 13:15:29 »
После замены масла, вроде пришла в себя. Всем огромное спасибо.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Константин-А »

Оффлайн Igor

  • GT-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 3516
  • Репутация: +113/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Toyota Mark X 250G '05
  • ГосНомер: К361ХХ
(Нет темы)
« Ответ #5 : 09 Июль 2009, 21:06:04 »
Цитата: \"Константин-А\"
После замены масла, вроде пришла в себя. Всем огромное спасибо.

ну слава богу!!
все же куда ж оно делось то оттуда интересно..... :?
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Igor »