Ротор VS Поршень

[Егор]

Вопрос ясен - в чем приемущество и недостатки роторного перед поршневым, делимся знаниями! Выкладывайте все, что знаете

[Requ1em]

ТОчно знаю что роторы очень недолговечны,70 или 80 тыщ пробег и капиталка)

[Archi-KAM]

Интересно, кто их капиталит?..

[Igor]

Славег
правильнее сказать замена..
Хотя есть тут у нас на сайте один чувачок... Давно кстати что то он не пишет.. (я про хозяина хачироку)

[Archi-KAM]

Igor
 :?:  :?:  :?:

[Igor]

ну чувак с одессы или откуда он там...? который левин хачироку там строит... он же двигу от рыксы собрался втыкать, а она там касячная оказалась.. так он ее вроде капиталить там собрался как я понял..
http://www.gtclub-kamchatka.ru/forum/viewtopic.php?t=473

[Archi-KAM]

А... Понял! Worm72 Да, парень - молодец, постоянно что-нить придумывает.

[Requ1em]

он не капиталить ее будет , писал что будет заказывать другую ,так как эта мертвая оказалась,
Я слышал просто как то ,что их ремонтируют в Москве или где то в той степи, точно говорить не буду , не уверен,

да и мне кажется замена  на новую будет проще и дешевле =)  

[Igor]

да все же он его чинить собрался..

И я решил отвлечься работой с 200SX ….подумал что отвлекусь и придумаю что дальше то делать …Можно было конечно взять ещё один мотор .без проводки и без обеспечения …привезли бы и достаточно недорого для нашего региона ..но ..где гарантия что не окажется таким же ….прально –нет гарантии а собирать куски от моторов я не очень хочу *)) я ж не коллекционер какой то *)))) Тем более я хочу мотор который не умрёт после третьего заезда *))) И решил что буду покупать необходимое только новое …дорого конечно но ..дороже будет переделывать .
Систему секвентального привода турбин я как опендицит убираю *))) будет стоять одна Турба ……Хочу минимум 35 гаррет ..но в идеале 40ой конечно ..но это всё потом …на работу с мотором пока нет бюджета …думаю что зимой этим заниматься буду ….

[Егор]

Да, этому кантику из Одессы Worm мегазачет! Кому интересно, почитайте http://www.gtclub-kamchatka.ru/forum/viewtopic.php?t=473Моя Хачироку *))), работа по восстановлению и ..............
Igor
Вот его последняя фраза

а по мотору Хачика - я решил не заморачиваться с 13B мотором ...я заказал 20B (трех секционный роторный мотор ))
Правда я загнал ))))))))))))))))))))))
Ща мне его ищут в Япе

[Igor]

о-0-0, чет я этого не видел... куясе!!! себестоимость хачика будет походу лимона два...

А насчет капиталок роторов...  К примеру помнится еще лет 5-7 назад, в нашем городе все даже названия боялись Субару.... Все тоже говорили что это одноразовые движки..  тем не менее нашелся такой Леха субарист...  
Осталось дождатся пока появится например какой нибудь Ваня маздист    и все встанет на поток...

[Driver-Kamchatka]

Роторы насколько знаю ремонтно пригодны, но смотря , что случилось. Есть Ротор мастер во Владивостоке их там даже если не ошибаюсь 2, в Москве есть так же прям сервис по ремонту роторных Мазд. А вообще если очень интересны эти авто, то тебе вот на этот сайт: rx-7.ru . Очень много полезной информации.

[Егор]

Driver-Kamchatka
Он русский? Ага, не весь правда.. А именно про ротер нэт?
ЗЫ

Ваня маздист

На хондах ездят ХОНДЮКИ, на мазде - МАЗДЮКИ, а на Тойоте - ТОЙОТОВЧАНЕ

[Driver-Kamchatka]

Driver-Kamchatka
А именно про ротер нэт?

Что именно про ротер? почитай форум по этому адресу, там много чего интересного.

[Егор]

Для таких же как я
http://ru.wikipedia.org/wiki/Роторно-поршневой_двигатель
http://amastercar.ru/articles/engine_car_48.shtml


Достоинства:

- меньшие габариты и масса;
- меньшее количество деталей (даже в сравнении с двухтактным поршневым ДВС);
- плавность работы в результате отсутствия возвратно-поступательно движущихся частей;
- возможность потребления низкооктанового бензина.

Недостатки:

- неэффективный процесс сгорания, а значит — повышение расхода топлива и токсичности отработанных газов;
- смазка "на прогар", что влечет за собой высокий расход масла;
- невозможность производства на площадях, предназначенных для выпуска традиционных ДВС;
- переход на выпуск РПД требует замены подавляющего большинства оборудования.