Подготовим Ваше авто к Дрифту или Драгу!

[keks_]

у меня на сильве мост, есть вариант заварить или не практично? вся ходовка как на 30-31 скае с са18 движком. задняя ходовка имеет еще несколько приколов, отдельно аммортизатор,отдельно пружина. есть кузов от 13 сильвии, может стоит переворить задние чашки под стойки?есть смысл?

[Cooler]

Если только в дрифте использовать авто, то можно и заварить... Лучше попробовать на запасном....  Все остальное стоит делать уже после пробы заваренного дифа, думаю так будет лучше..

[keks_]

ок,а в таком случае на повседневную езду машина потянет?или это будет жесть?

[Cooler]

Тут два варианта, либо развалится быстро либо тебя утомит

[keks_]

значит срок службы заваренного моста зависит от качества работы сварщика?

[Cooler]

Также все зависит от запаса прочности деталей, заложенного на заводе... Вот например на Соарерах говорят заваренные редукторы вечно ходят...

[doberman]

А сколько можно выжать кобыл с минимальными затратами на 1G-GZE и во сколько обойдуться минимальные затраты?

[Cooler]

А сколько можно выжать кобыл с минимальными затратами на 1G-GZE и во сколько обойдуться минимальные затраты?

А сколько осталось в загоне?

[Константин]

Надо сначала навоз убрать, а потом кобыл в загонах подсчитывать. )))

[doberman]

От старого хозяина из машины убрано много навоза ))) и сейчас состояние стоковое идеальное )))

[Cooler]

С чарджером можно только поднимать наддув, экспериментируя со шкивами..

[doberman]

А мне вот интерестно,почему не ставят и чарджер и турбину вместе? Чарджер хорош на низах,а турбина на высоких,правильно рассуждаю?

[Константин]

doberman, Бывает, что и ставят вместе. Лень ссылки искать...

[Cooler]

А мне вот интерестно,почему не ставят и чарджер и турбину вместе? Чарджер хорош на низах,а турбина на высоких,правильно рассуждаю?

Проблема грамотно настроить и совместить..

[doberman]

Ну если ставят,то я сам займусь поиском и может быть попробую сам реализовать это  Я просто думал что это невозможно почему то...