что такое различные дифы, это я понимаю. Но там задействованы или принцип большой разницы угловых скоростей или трение в пакетах дисков. А тут тупо железка упирается в шестеренку. Понятно, что по прямой тереться ничего не будет, а при разнице вращения железяка начнет тереться обеими сторонами. Но железо по железу, при малом пятне контакта, да еще и в масле!!! Какие бы пружины не были, не вериться, что эффект будет. Такую фиговину можно и на месте сваять. Главное пружины очень жесткие нужны. Хотя при некоторой доработке этой фигни можно что-нибудь получить.
