Каждый спорщик перекручивает проблему до небес:) ИМХО технологии сами по себе не могут быть плохими или хорошими - любая технология рассматривается в связке с ее конкретным применением.
К примеру, в 70-х во время бензинового кризиса в штатах начали выпускать легковые авто с дизелем - проблем было немеряно. Из-за того, что в них лили соляру с водичкой (трактора кушают, а на легковых плунжера погибали), часто заправляли по привычке бензином (привычка
, масло менять надо было в два раза чаще (кто ж это водиле докажет).
Кто же скажет, что дизель - это технологический ляп?
А сажевый фильтр? А клапан ЕГР? И в прямом впрыске нет ничего плохого при качественном топливе.
Те же вариаторы: когда авто после 10 лет жизни и 150 тысяч пробега по асфальту начинает штурмовать наши сугробы - канеш, вариатор виноват...
Двигатель ванкеля, после войны активно разрабатывали 2 страны - Япония и СССР. У нас производство лады с РПД свернули в 80-90-х, а японцы с каждым годом совершенствуют технологии и дают все более продолжительную гарантию на автомобили с РПД. Сейчас ЕМНИП - 300 тыс километров.
