Ну нету на дизеле как такового дросселя. Вот и разряжения будильник не показывает.
Атмодизель просто засасывает требуемое ему количество воздуха простым способом. Поршень идёт вниз и через впускной клапан сосёт, как шприц, за собой воздух, а с турбой воздух в цилиндр, помимо предыдущего способа, подаётся принудительно.
Про делику и рвр не видел и не слышал ещё, нло как увижу то обязательно поинтересуюсь о способе установки чихалки. А зачем? Так ты у большинства установивших спроси
