Двигатели GDI

[AlexUnder]

КОРЯК, где выявили и решили проблему? Будет полезно для других участников форума..

[КОРЯК]

Поехал на спуск в "Сероглазку" на диагностику. По коду ошибки-малое давление в топливной системе. Т.к. в баке я уже все заменил, то оставался второй насос (хотя по сканеру он выдавал нормальное давление). В Автомире купил книгу по двигателям. В книге наткнулся на таблицу вероятных причин неисправностей: давление топлива падает после нажатия на педаль акселератора-утечка топлива в линию возврата вследствие плохой посадки клапана регулятора давления топлива или "проседания" пружины. Посмотрел в книге, где этот гад находится и как выглядит. Снял, принес домой (машина в это время оставалась около дома), разобрал, пропшикал всю эту байду очистителем карбюратора, собрал, поставил на машину и "о чудо!"... Завелась сразу и "полетела". Теперь утром с пульта заводится с первого раза. Я ее победил!!!

[Cooler]

Поехал на спуск в "Сероглазку" на диагностику. По коду ошибки-малое давление в топливной системе. Т.к. в баке я уже все заменил, то оставался второй насос (хотя по сканеру он выдавал нормальное давление). В Автомире купил книгу по двигателям. В книге наткнулся на таблицу вероятных причин неисправностей: давление топлива падает после нажатия на педаль акселератора-утечка топлива в линию возврата вследствие плохой посадки клапана регулятора давления топлива или "проседания" пружины. Посмотрел в книге, где этот гад находится и как выглядит. Снял, принес домой (машина в это время оставалась около дома), разобрал, пропшикал всю эту байду очистителем карбюратора, собрал, поставил на машину и "о чудо!"... Завелась сразу и "полетела". Теперь утром с пульта заводится с первого раза. Я ее победил!!!

А поподробнее где он находится? Может скан страницы с книги? Очень интересно!

[КОРЯК]

А поподробнее где он находится? Может скан страницы с книги? Очень интересно!

Вы, издеваться изволите или серьезно интересуетесь?

[Cooler]

Вы, издеваться изволите или серьезно интересуетесь?

Да я смайликов не ставил вроде... У меня родственник с РВР мучается...

[КОРЯК]

В книге вот,что нашел

Потом это

[КОРЯК]

В живую вот так выглядит:

[Stryker]

А ты тнвд полностью снимал?
Еще вопрос: ты свечной ключ где покупал, и как выглядит? А то свечные колодцы ппц узкие, не всякий ключ лезет...

[КОРЯК]

Нет, клапан отдельно снимается. Он крепится тремя болтами сверху. Еще две трубки надо отсоеденить. Свечной ключ подходит от набора SAT. У меня такой набор.

[Stryker]

У меня проблема другая маленько - не заводится, иногда пытается как-будто схватить..Скидывал подачу - подача на тнвд есть, с обратки с одной трубки почти не течет, еле-еле капает, с другой вообще сухо. Подачу на форсы не скидывал. Хотел свечи посмотреть, там нужен узкий свечной ключ, у меня такой полуcамодельный есть, но им не смог выкрутить...Есть какие-нибудь мысли, в мане ничего подобного не встречалось?

[КОРЯК]

Я думаю тнвд не качает.

[Stryker]

Я вот тож так думаю..А клапан он по высокому или низкому давлению?

[КОРЯК]

"Все познается в сравнении".
Если хочешь, давай я посмотрю, что  в машине творится при запуске. Сравню с моей проблемой. Может, чем помогу...
89146239275
Могу сразу не ответить (руки часто "заняты"). СМС-ка и я перезвоню. 

[КОРЯК]

Я вот тож так думаю..А клапан он по высокому или низкому давлению?

По высокому...

[Cooler]

В живую вот так выглядит:

Спасибо!