В понедельник частично раскидал мотор. Состояние агрегатки на твердую тройку! Почистить все нужно от ржавы и по новой смазать. Что касается механизма грм, ошарашен зазором двух клапанов! Расстояние конское! Можно палец засунуть, почти.. Мне коллеги говорили еще до разбора мотора, по звуку, что могут штанги, они же толкатели, так стучать. Вот теперь и думаю, может действительно они самые гремят, а КШм в норме?! Дальнейшее вскрытие покажет.
To Levin. Тормоза дисковые сначала найти надо. А с колодками ты как выкручивался?
Т.е. У тебя изначально вискомуфты небыло? Или ты снимал её и ставил второй электро вентиль? А у меня радиатор кандишки ампутирован:-P. Так что надо будет сетку ставить, как ты хотел.
А защиту все же можно сделать, сам ничего сложного, небольшую! Прикрыть поддон и фильтр. Уж открыто висят они
