Subaru сообщает о скором появлении в Японии новой версии Impreza STI. Она станет продолжением серии «S», в которой уже были выпущены модификации S203, S204 и S205. Новинка получает индекс S206 и, по утверждению компании, становится наиболее технически совершенным Impreza STI.
Выделить можно существенно доработанную подвеску: в ней появились новые амортизаторы Bilstein, пружины STi, регулируемый стабилизатор поперечной устойчивости. Установлены новые 19-дюймовые легкосплавные колесные диски BBS – утверждается, что они были специально разработаны для S206. Шины - Michelin Pilot Super Sport.
Модернизация коснулась и двигателя. STI отдали предпочтение оттачиванию внутреннего баланса, нежели простому увеличению номинальных показателей. В итоге оптимизировано весовое соотношение между поршнями и шатунами, доработаны распредвалы. Все это должно дать более четкие и понятные ощущения при работе двигателя на разных оборотах и резкой их смене.
Помимо этого 2,0-литровый двигатель получил перепрограммированный электронный блок управления, усовершенствован турбонаддув, изменены настройки клапана сброса избыточного давления турбины. Мощность двигателя теперь составляет 320 л.с., крутящий момент – 431 Нм.
Subaru утверждает, что S206 быстрее реагирует на изменение положения дроссельной заслонки, обладает большим крутящим моментом на малых оборотах, чем прежние версии.
Довершают картину внешние изменения. Автомобиль имеет собственную решетку радиатора, новый аэродинамический обвес и антикрыло. Вдобавок, 100 из 300 автомобилей серии получат дополнительные внешние отличия в составе пакета Nürburgring Challenge. Среди них – специальные наклейки и «карбоновая» крыша.
Стоимость автомобиля Subaru Impreza STI S206 не приводится.
инфа взята с сайта
www.japancar.ru
