Турбина периодически давит 0,5 вместо 0,8

[Feniix]

На Субару в мозгах прописано ограничение по Кислороднику и детонации!
Как правило машинами Б/П  таких проблем нет!
Но на нашем  92-95 бензине  кислородник постепенно засирается и как только комп видит неодекватные значения  по смеси ( как правило бедную) или большую детонацию то автомотически уменьшает  наддув! Грубо говоря он  просто отключает штатный контроль наддува, и  буст падает на максимально низкое давление
а это 0.6кг ( по актуатору)!
При заправке нормального бензина 98 , если кислородник ещё не умер, то  как правило он постепенно очищается , смесь приходит в норму, детонация падает , и наддув поднимается до максимума прошитого в мозгах!

Именно по этой причине  когда на машину ставится бустконтроллер  без датчиков ЕГТ и АФМ,  народ начинает тупо поднимать буст игнорируя  ограничения прошивы кончается всё это горелыми поршнями!

[Tribe]

Но на нашем  92-95 бензине  кислородник постепенно засирается и как только комп видит неодекватные значения  по смеси ( как правило бедную) или большую детонацию то автомотически уменьшает  наддув! Грубо говоря он  просто отключает штатный контроль наддува, и  буст падает на максимально низкое давление

а это 0.6кг ( по актуатору)!

Все вопрос решен, считал коды неисправностей выяснилось что это датчик детонации, но только вот одно не понятно почему check горит периодически а не постоянно, например когда едешь киллометров 40 или бывает когда двигло прогрелось хорошо.
Ну а в целом вопрос закрыт, спасибо всем!!!