Автор Тема: Вопрос по ГРМ и КШМ, нужен совет  (Прочитано 827 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Егор

  • Опасный типОК
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2344
  • Репутация: +17/-2
  • Пол: Мужской
  • Autoelectric
Вообщем такая проблема! Скинули крышку головы и наши кусочки коромысла  :D  Одного, ремень ГРМ оборвон, хотя ходить ему еще очень долго - почти новый, оборвало его явно не с проста. В том и проблема! С чего бы его оборвало? Что было первей: коромысло крякнуло, или ремень? Стоит ли сдергивать двигатель полностью и смотреть вкладыши? Уж больно хлопотное это дело, при возможноси хотелось бы этого не делать.
Зараннее спасибо.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Егор »

Оффлайн Intregall

  • Honda-Club Kamchatka
  • Отличает болт от гайки
  • **
  • Сообщений: 397
  • Репутация: +1/-0
  • Автомобиль: H
(Нет темы)
« Ответ #1 : 19 Июнь 2009, 22:50:14 »
Скорее сначало ремень.

В первую очередь проверяют клапана и поршни. После вкладыши - если хочешь.
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Intregall »

Оффлайн Archi-KAM

  • Модератор
  • Гуру GT
  • *****
  • Сообщений: 6796
  • Репутация: +217/-0
  • Пол: Мужской
(Нет темы)
« Ответ #2 : 20 Июнь 2009, 00:34:15 »
Проверь, не заклинило ли распредвал...
« Последнее редактирование: 01 Январь 1970, 12:00:00 от Archi-KAM »