Автор Тема: 4A GZE (Прочитано 2730 раз)

ZeRo · « **Ответ #15 :** 23 Октябрь 2008, 00:13:28 »

У меня маф

Mr.FREE · « **Ответ #16 :** 23 Октябрь 2008, 01:13:38 »

Цитата: \"ALEX sub\"

Всем дарова . Парни нужен SUPER CHARGER на ЛЕВИН а то у нас хана пришла :!:

8-914-784-7795 звоните, договаривайтесь... =))

Mr.FREE · « **Ответ #17 :** 23 Октябрь 2008, 01:15:26 »

Цитата: \"Cooler\"

родной комп вывезет давление до 0.3-0.35....

атмо-мозг вряд ли согласится с давлением в принципе...

Cooler · « **Ответ #18 :** 23 Октябрь 2008, 08:48:30 »

Я не сказал, что согласится... Но будет работать до этого предела без проблем. Проверено.

Mr.FREE · « **Ответ #19 :** 23 Октябрь 2008, 09:42:55 »

Цитата: \"Cooler\"

Я не сказал, что согласится... Но будет работать до этого предела без проблем. Проверено.

3S ? Но ИМХО 4A-FE с чаргером ничего хорошего.

Cooler · « **Ответ #20 :** 23 Октябрь 2008, 09:52:08 »

Естественно, не получится супермощный мотор, он даже не сравнится 4A-GZE в стоке.... Но некоторая прибавка будет.

ZeRo · « **Ответ #21 :** 23 Октябрь 2008, 11:06:27 »

Почему лучше на 3s, а не на 4а? Хотя наверное проще поставить башку от сильвера..

ALEX sub · « **Ответ #22 :** 23 Октябрь 2008, 21:46:56 »

Цитата: \"Mr.FREE\"

Mr.FREE

Cпасибо тебе огромное ,все договорились :Driver: [/list]

Mr.FREE · « **Ответ #23 :** 24 Октябрь 2008, 01:17:59 »

Цитата: \"ZeRo\"

Почему лучше на 3s, а не на 4а? Хотя наверное проще поставить башку от сильвера..

Опять же ИМХО, совокупность затрат на установку компрессора на FE мотор превысит общую выгоду из всей операции. Проще заменить мотор целиком на более мощный. ГБЦ от сильвера тоже так просто не дастся... =)

Mr.FREE · « **Ответ #24 :** 24 Октябрь 2008, 01:18:56 »

Цитата: \"ALEX sub\"

Cпасибо тебе огромное ,все договорились :Driver:

Да не за что... =))

ZeRo · « **Ответ #25 :** 24 Октябрь 2008, 03:33:24 »

Mr.FREE
легкого вообще ничего не бывает...)) если менять гбц, то заморочек столько же как со свапом двс.. Тоже имхо..
А чаргер хочется для получения более тяговитых низов..

Cooler · « **Ответ #26 :** 24 Октябрь 2008, 10:57:13 »

ZeRo
Мы не ищем легких путей.... Но для лучшего резалта лучше менять мотор в сборе или заняться полным тюнингом мотора...

ZeRo · « **Ответ #27 :** 24 Октябрь 2008, 12:20:09 »

Cooler
Эта машина не стоит того!) новый двиг. это от 20т.р., дорога.,. А хочется по мощнее! Особенно после того как застрял на прибойке в октябрьском! Тяжко ей на 4вд...

Новости: