Инспекция ОНФ в Петропавловске-Камчатском нашла самую дорогую отремонтированную улицу в стране
В столице Камчатки участники инспекции ОНФ «Оценим качество дорог!» смогли найти только три дороги в хорошем состоянии, а практически ко всем остальным обследованным дорожным объектам у них возникли претензии. Но самое главное – в Петропавловске-Камчатском инспекция обнаружила самую дорогую отремонтированную улицу в стране.
«Отличительная особенность городских дорог Петропавловска-Камчатского, к которой приучают водителей еще с автошколы, – держаться подальше от правой полосы, где в большом количестве имеются ямы, люки и глубокая ливневка, – сообщил руководитель инспекции ОНФ, член Центрального штаба Народного фронта, депутат Госдумы Александр Васильев. – Кроме того, проблемные места есть и на основных улицах города, на которые нам указали местные активисты. Никакой информации об опасных участках нет, что может привести к ДТП. Такое ощущение, что ответственные за состояние дорог службы не заинтересованы в наведении порядка в улично-дорожной сети».
По мнению участников инспекции ОНФ, в лидеры самого дорогого дорожного ремонта в России попадает улица Кавказская. Ремонт покрытия там производился в конце 2014 г., 830 м улицы обошлись бюджету в 25 млн 689 тыс. 187 руб. 62 коп. Таким образом, стоимость ремонта квадратного метра дороги при пересчете на ширину 7 метров составила около 4,4 тыс. руб. Несмотря на этот баснословный бюджет и то, что гарантия на работы составляет три года, на дороге уже обнаружено разрушение верхнего слоя у люка напротив перекрестка с Карагинской улицей.
В список улиц Петропавловска-Камчатского, находящихся в хорошем состоянии, по мнению участников экспедиции, могут попасть только три – Океанская, Ленинская и Советская. Стоит же свернуть в любой переулок или двор, как для автолюбителей начинаются испытания. Глубокие трещины, ямы, провалы люков и разрушение верхнего слоя покрытия зафиксированы на проспекте К. Маркса, улицах А. Заварицкого, Дальневосточной, Ларина, Таранца, Ломоносова, Мишенной. На улице Индустриальной в правом ряду не восстановлено покрытие после ремонта коммуникаций.
Улица Омская находится в списке работ по ремонту асфальтобетонных и сборных бетонных покрытий автомобильных дорог на 2014 г. Но на дороге, выполненной из гравия, по которой вдобавок течет ручей, инспекции не удалось найти не только следов ремонта, но даже обнаружить хотя бы само покрытие, где этот ремонт можно было бы провести.
Не оборудованы надлежащим образом территории возле школ №11, 12, 36, 8. У подходных путей к учебным заведениям часто не хватает ограждений и искусственных неровностей. Особенно опасная ситуация сложилась возле школы №42. Пешеходные переходы, ведущие в школу, – нерегулируемые, несмотря на четыре полосы движения, отсутствуют светофоры, разметка выполнена без желтого фона, нет ограждения. Не обустроены в должной мере парковочные места у городских медицинских учреждений, в том числе для автомобилей инвалидов. Такая ситуация сложилась у городской больницы №2, у детской поликлиники №2.
Напомним, инспекция ОНФ стартовала 23 июля 2015 г. от «нулевого километра», расположенного на Красной площади Москвы. За полгода работы дорожная инспекция совместно с активистами ОНФ из регионов оценит усилия региональных и муниципальных властей страны по исполнению поручения президента России и лидера Народного фронта Владимира Путина об удвоении к 2022 г. объемов дорожного строительства и улучшении его качества. За полгода будет исследовано 60 тыс. км дорожного полотна. Инспекция проводится поэтапно – по федеральным округам. Узнать результаты работы дорожной инспекции ОНФ и принять участие в работе по контролю за качеством гарантийных дорог можно на сайте dorogi-onf.ru.
http://onf.ru/2015/09/11/inspekciya-onf-v-petropavlovske-kamchatskom-nashla-samuyu-doroguyu-otremontirovannuyu/
