Автор Тема: Кто поможет с мотором 7м gte  (Прочитано 842 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн CyNoss

  • GT - Стажёр
  • *
  • Сообщений: 128
  • Репутация: +3/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Toyota CyNos 1.5 m/t
  • ГосНомер: а607 ау 41
Кто поможет с мотором 7м gte
« : 18 Март 2014, 21:22:33 »
необходимо определить в чем причина стука в ГБЦ (это не вкладыши так как давление в норме и масло чистое, сливная пробка чистая без стружки)
определить причину конского расхода
еще нужен насос ГУР - мож с какого то другого мотора подойдет без колхоза
Кто нибудь вообще имел дело с таким мотором???

Оффлайн Chernobyl

  • Отличает болт от гайки
  • **
  • Сообщений: 301
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
Re: Кто поможет с мотором 7м gte
« Ответ #1 : 18 Март 2014, 23:33:14 »
Не проще контракт поставить? Если пока свап не в планах, мотор копейки стоит. Имхо конечно, но этому мотору уже не помочь, 7м сами по себе поганенькие движки, а этот еще и с 96 года мучили колхозом и отжигали... Я когда эту супру смотрел, сразу засомневался, когда увидел лед в системе охлаждения, и услышал мутные рассказы продавца... >>><<< В общем удачи с проектом...

Оффлайн alexx

  • Subaru-Club Kamchatka
  • VIP-BoostExtremers
  • *****
  • Сообщений: 2242
  • Репутация: +13/-0
  • Пол: Мужской
  • Любви достойна только мать! Еще субарик 2,5!!!
  • Автомобиль: Subaru Forester STi2
Re: Кто поможет с мотором 7м gte
« Ответ #2 : 18 Март 2014, 23:38:28 »
стук именно в гбц??? тепловой зазор клапанов.. если чуть ниже то износ бобышек поршя или пальцев.. возможно верхней втулки в шатуне.. чуть ниже шатунный вкладыш.. если давка норм и масло чистое это ничего не значит..

Оффлайн Black Glass

Re: Кто поможет с мотором 7м gte
« Ответ #3 : 18 Март 2014, 23:40:21 »
А на них нет ДжэйЗет-овской болячки с распредвалами?

Оффлайн AE 82

  • BoostExtremers
  • GT - Авторитет
  • *****
  • Сообщений: 1942
  • Репутация: +43/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: carib
  • ГосНомер: а511ск
Re: Кто поможет с мотором 7м gte
« Ответ #4 : 19 Март 2014, 00:01:51 »
если давка норм и масло чистое это ничего не значит..

+ Много. При провернутом вкладыше маслу нет причин темнеть.

2ТС. Цилиндры отключали? Попробуй на заведенном двигателе поочередно отключать фишки с форсунок или ВВ провода. Если при отключении какого-либо цилиндра стук станет тише, то 95% или больше, что стук шатунный. Если есть зазор в паре поршень-шатун, стучок будет постоянно, но обычно он не такой резкий, как шатунный. 

З.Ы. Прочитал в бортовике пост про гидрокомпенсаторы. В этом двигателе их нет. Кулачки распредвалов давят на обычные цилиндрические толкатели с шайбами.
« Последнее редактирование: 19 Март 2014, 00:20:47 от AE 82 »

Оффлайн Black Glass

Re: Кто поможет с мотором 7м gte
« Ответ #5 : 19 Март 2014, 12:59:33 »
А на них нет ДжэйЗет-овской болячки с распредвалами?
Так все-таки может быть выработка в постелях распредвалов?

Оффлайн CyNoss

  • GT - Стажёр
  • *
  • Сообщений: 128
  • Репутация: +3/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Toyota CyNos 1.5 m/t
  • ГосНомер: а607 ау 41
Re: Кто поможет с мотором 7м gte
« Ответ #6 : 19 Март 2014, 22:11:02 »
Спасиб за советы, на выходных попробую вариант с отключением бронепроводов поочередно.
ps а вообще не ту планов на 7m, у меня jz стоит ждет своего часа, так что он (7м) завелся вообще для меня чудо, поиграюсь немного и jz вкорячу...

Оффлайн CyNoss

  • GT - Стажёр
  • *
  • Сообщений: 128
  • Репутация: +3/-0
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Toyota CyNos 1.5 m/t
  • ГосНомер: а607 ау 41
Re: Кто поможет с мотором 7м gte
« Ответ #7 : 19 Март 2014, 22:13:28 »
Про гидрокомпенсаторы понял))) буду знать теперь