Вопрос по капиталке двигателя.

[Gorynych]

Народ, все таки решил остановиться на капиталке двигателя (3с-фе тойота рав 4), а не на замене. Вопрос в следующем, посоветуйте хорошего человека/сто, где качественно сделают капиталку двигателя, и переберут подвеску, сумма не маленькая, хотелось бы отдать ее проверенным людям. За ранее спасибо

Обратись к Сергею Ганшину (Шварц) Кооператив за электрической подстанцией за гаражом скорой помощи. Первая виста 3sgte его была, да и аккуратный он человек в гараже чуть ли не стирильно. Кстати может лучше 3sgte свапнуть.
По капиталке, а что с мотором такое чтоб его капиталить.

[D-Soul]

Sion, 914 024 68 7 один - Алексей с Дачной

[Sion]

Да мотор уже свое откатал, тяга уже не та, пару раз масло уходило, и так ездили пока не увидели что щуп сухой, масло очень много ест, звук металлический при работе. Контрактный двиг хоть и дешевле выйдет, но где гарантии что он хороший. Да и по педвеске надо заморочиться, так же генератор проверить. Короче хочу машину привести в порядок. А Алексей на дачной, это не субарист? Если да, то он не возьмется за тойоту, к сожалению(((( так бы вопрос не стоял к кому ехать на ремонт))))))

[D-Soul]

Sion, Нет, это не субарист...

[D-Soul]

http://www.gtclub-kamchatka.ru/forum/index.php?topic=7779310.msg777880469;topicseen#new

[Sion]

Спасибо за ссылку)))

[Tribe]

Обратись к Сергею Ганшину (Шварц) Кооператив за электрической подстанцией за гаражом скорой помощи. Первая виста 3sgte его была, да и аккуратный он человек в гараже чуть ли не стирильно. Кстати может лучше 3sgte свапнуть.
По капиталке, а что с мотором такое чтоб его капиталить.

Да, Сергей 3S отлично знает, недавно равчик перебирал.

[Sion]

Можно подробнее место расположения Сергея, или номерок его.

[Freeman]

89247813555 Сергей

[Константин]

имхо лучше взять б/п мотор с гарантией в 3 дня, чем капиталить уже мертвый. ЦПГ можно и отреставрировать, а вот изношенные пастели распредвалов - уже никак. Они-то и издают металлический лязг, особенно при пуске мотора, пока давление масла не выростет. Да и нарваться на мертвячий б/п 3S-FE - имхо очень сложно. Как правило, для того, что бы убить этот мотор, нужно сильно постараться!

[Марковод]

а че эти два условия несовместимы?

А что не так на Камчатке?

конечно не совместимы, у нас деревня та еще

знакомому форика капиталил..

ГБЦ на переборку-шлифовку-притирку можно отдать на дачную, специально обученным людям. Перебрать низ стоит рублей 15. Работы на 2 дня с перекурами при наличии всех запчастей.

заменить з/ч и откапиталить это разные вещи...

[AE 82]

у нас деревня та ещезаменить з/ч и откапиталить это разные вещи...

Как бы я знаю разницу, собственными руками не один двигатель перебрал. И по научному замена колец, вкладышей, колпачков, прокладок и прочих резинок называется "средний ремонт", о чем я, собственно, и писАл. Можно еще для верности маслонасос и водяную помпу заменить. И я не понимаю, почему все так боятся простой переборки. В большинстве случаев японские движки с пробегом 200-250 тыс. км, да и больше еще имеют вполне себе нормальный хон в цилиндрах и коленвал в допусках. При условии, что в двигатель не лили автол, конечно. А если на машине не планируется ездить вечно, то зачем переплачивать за "настоящую" капиталку, если можно обойтись заменой з/ч?

[Марковод]

И я не понимаю, почему все так боятся простой переборки. В большинстве случаев японские движки с пробегом 200-250 тыс. км, да и больше еще имеют вполне себе нормальный хон в цилиндрах и коленвал в допусках..... А если на машине не планируется ездить вечно, то зачем переплачивать за "настоящую" капиталку, если можно обойтись заменой з/ч?

Каждому свое, я за контракт! Хотя если есть время и место, то можно и самому сделать...