Во Франции начался новый сезон ледовых гонок Trophée Andros, в которых выступают Ален Прост, Жак Вильнев и Оливье Пани
Ален Прост — один из основных претендентов на победу в серии.
Этот снимок сделан на втором этапе Трофея Andros в Андорре, где Прост выиграл одну гонкуКольцевой сезон закончился даже в самых южных областях Европы — и большинство команд погрузилось в «зимнюю спячку». Но только не во Франции: там как раз стартовала серия ледовых гонок Trophée Andros. В ней наряду с гонщиками национального уровня выступают и признанные мэтры автоспорта — впрочем, в основном отставные: Ален Прост, Жак Вильнев, Оливье Пани. Звезд мирового уровня привлекают пользующиеся заводской поддержкой команды — так, Прост выступает за «конюшню» Dacia, а Вильнев и Пани — под шкодовскими знаменами.
Первый этап состоялся в первые выходные декабря на горнолыжном курорте Val Thorens. Претендующие на чемпионство команды подготовились серьезно: Skoda как раз получила пару абсолютно новых прототипов Fabia, построенных компанией Oreca, а команда Dacia расширила свою программу до двух машин — второй прототип Dacia Lodgy делят Николя Прост с Эваном Стивенаром. Прошлогодний чемпион Жан-Филипп Дайро по-прежему выступает на прототипе Tork Engineering c мотором Toyota — но теперь он повторяет внешность кроссовера Mini Countryman, а не «единички» BMW, как прежде.
Поначалу уик-энд складывался неудачно для признанных авторитетов: первую квалификацию выиграл малоизвестный гонщик Бенжамин Ривьер на старой Фабии, Прост по итогам двух заездов был десятым, а известный мастер ледовых гонок Жан-Филипп Дайро — только седьмым. Сразу оговоримся: столько внимания квалификации мы уделяем оттого, что за ее итоги спортсмены получают втрое больше очков, чем за сами гонки. Все испытывали проблемы из-за погоды: льда на трассе было мало, его быстро разрыли до асфальта, а на ледяной крошке машины поворачивали с трудом. В результате в субботних гонках в призовую тройку не попал никто из фаворитов, а победителем стал Ривьер. Отчасти трудности у лидеров объясняются суровыми ограничения по шинам: теперь за уик-энд гонщик может использовать всего шесть покрышек против восьми ранее, и большинство гонщиков старалось сберечь шипы.
Но в воскресенье у лидеров все наладилсь: по итогам квалификации лидировал Пани на новой Шкоде, второе время показал Жан-Филипп Дайро. Они по разу победили в основных заездах — в результате чего победу по итогам всего уик-энда записал на свой счет Оливье Пани. Он и возглавил общий зачет серии.
Оливье Пани после первого этапа Трофея Andros возглавлял личный зачет.
Он был быстрейшим в воскресной квалификации и выиграл последовавшую затем гонкуБолее привычной была картина на втором этапе в Андорре, что прошел в минувшие выходные. Выиграв вторую квалификационную сессию, больше всего очков за субботнюю квалификацию получил Жан-Филипп Дайро. Ален Прост не стал пытаться перекрыть его результат: выиграв первую сессию, во второй он предпочел поберечь шипы. Хотя удачная стартовая позиция в Трофее Андрос решает многое, в гонке Жан-Филиппа Дайро опередил шкодовец Франк Лагорс. А в воскресенье успешнее остальных был Ален Прост: пилот Дачии выиграл квалификацию и «свой» финал, заработав максимальные восемьдесят очков. Оливье Пани смог занять второе место во втором воскресном квалификационном заезде, но в гонках успеха не добился: как лидеру чемпионата ему полагался 60-килограммовый балласт.
После двух этапов Ален Прост занимает второе место в чемпионате, но от лидера — Жана-Филиппа Дайро — он отстает лишь на одно очко.
Новый лидер Трофея — двукратный победитель серии Жан-Филипп Дайро
