Где проверить герметичность впускной системы?

[AlexUnder]

Есть у кого инфа где можно проверить впуск? В идеале чтоб дым-машиной показали где дырка.

[Edge]

берешь баллон эфира и пшикаешь в места соединений впускного тракта... Обороты поднимутся когда попадешь в свищь.

[AlexUnder]

Edge, я так понимаю что таким методом найду подсос непосчитанного воздуха.. причем дырки должны быть достаточно крупные? Дело в том что у меня есть куча резиновых шлангов в нитка-оплетке(хз как по-другому назвать), так вот боюсь что пока не дунешь нормально, дырки эти не проявятся и увидеть их нереально.. А если б дым машиной качнули до килограммчика, то сразу бы увидел откуда травит...

[sith]

лично я щели нашел с помощью компрессора и продувочного пистолета!  прям брал вместе с тряпкой в начале тракта дул пистолетом и второй человек ходит щупает патрубки и соединения! где свистит пердит или просто маленькая дырочка или щелочка!!! можно как на шиномонтажках делают мыльной водой все облить и так же дунуть!

[eNCoRE]

ага.. водой лить очень полезное дело, особенно когда впуск не герметичен =))

[Edge]

Через неблдьшие отверстия ты дым не увидишь... А если ты про ваккумные шланги, то только методом исключения. Что за тачко то?

[AlexUnder]

Да что-то свистит так как будто там большая дырка.. Столько турбовых машин в городе и ни один сервис не разорился на дым-машину.. Печально.
Ща поменяю все на силикон. Еще раз обтяну хомуты и попробую дунуть с простого шинного компрессора.
Тачко - ММС Галант.

[sith]

Через неблдьшие отверстия ты дым не увидишь... А если ты про ваккумные шланги, то только методом исключения. Что за тачко то?

во первых я сказал мыльной водой! и не обязательно все к чертям заливать! просто намазать стыки! а во вторых машину при этом не нужно заводить! а просто компрессором дуть в тракт! ясен пень если ты загонешь машину в болото и будешь смотреть где пузырики идут это не айс)))
просто даже если нет компрессора мощьного под рукой можно намешать много мыла в воде и промазать все возможные места где может сечь... завел машину газу дал и ищешь те самые пузырики! все тоже самое как при проколе колеса!!! еще раз повторяю не нужно всю тачку заливать водой или топить ее в воде

[Axiz]

...просто даже если нет компрессора мощьного под рукой можно намешать много мыла в воде и промазать все возможные места где может сечь... завел машину газу дал и ищешь те самые пузырики!...

Если завести машину и дать газу, то всё засосёт внутрь.

[Edge]

Для реф машин мыльный раствор само то, а для тачки под вопросом. Ваккумные трубки соединяются в пневмоклапанами которые работают только в определенных режимах... Ну запшикаешь мыльным раствором, запустишь мотор, он нагреется раствор высохнет...

[sith]

Для реф машин мыльный раствор само то, а для тачки под вопросом. Ваккумные трубки соединяются в пневмоклапанами которые работают только в определенных режимах... Ну запшикаешь мыльным раствором, запустишь мотор, он нагреется раствор высохнет...

ТС написал что щелка очень маленькая! в чем проблема посадить человека за руль и попросить его понажимать туда сюда газ а если на автомате то в 2 педали набрать буст( это все если компрессора нету под рукой) а второй просто смотрит весь тракт! можно для этого мыльную кисточку взять и промазывать стыки! там где сечет полюбому запузыриться! и ничего вам не засосет во впуск если вы так боитесь!!!мыло я предложил чисто как дополнительный инструмент! можно и без него! просто на автоматных машинах так и проверяют на щели! просто в 2 педали и ходишь смотришь где свистит!!! на мехе так конечно не получиться! кароче я у себя нашел именно компрессором на заглушенном двигле! шуму минимум эфекта максимум!

[Axiz]

А что показывает на холостых оборотах будильник? давка та же или есть отклонения в сторону ноля?

[AlexUnder]

Axiz, разряжение на холостых(650 об/мин) в норме -0.65 бар. Причем одинаково по двум датчикам, которые висят на разных вакуумных магистралях. Один на бай-пассе, второй на регуляторе давления топлива. И все равно откуда то шипит.

sith, да, компрессор остался единственным вариантом