Про мою машину
Очень хороший автомобиль, в стоке на нем стоял двухлитровый турбо мотор, +афтомат, по расказам пре.преведущего владельца, машина ехала очень даже хорошо… Потом, мотор у него героически умер, и был установлен контрактный 1G-FE, были проблеммы с переоформлением, потом пока они решались, он купил себе другой авто…
А этот был преобретен моим другом, уже в атмокомплектации, в качестве средства передвижения.
Потом в связи с жизненными обстоятельствами он надумал продовать авто… Ивот поскольку моя хонда, в связи с тюнингом, надолго встала в гараже, и нужен был автомобиль для передвижения, я у него ее и забрал.
И стал счастливым облодателем этого раритетного авто.
На машине отьездил чуть больше года. На данный момент с машиной пока ничео не делал. Менял иногда масла, тормозные колодки. Еще побежал радиатор, пришлось менять. Побежал от старости радиатор печки отопления, хотел от чегото подобрать, неполучилось. Чудом нашел оригинал. чтоб ее поменять, пришлось разобрать весь салон, есть фотки
На данный момент умирает афтомат, нужно делать ходовку, и глючит электрика…
ПРодолжение по мере доработок…
Ну вот и начался процесс. Все началось с отказа электрики, автомобиль был отбуксирован домой, загнан в гараж, и начался процесс разборки.
— Двигатель 2.0 (135 л.с.)
— Машина 1982 года выпуска, была куплена в 2008 году
— Toyota Celica (60) выпускается с 1982 года
Задумал!
