Ситуация следующая,
1) на холодную не держит ХХ приходится подгазовывать и при этом дым черный из глушителя
2) после прогрева обороты на Р,N -1400об на R,D -1000об меньше не падают
3) если ехать до 2тыс об/мин то все норм, если >2 200 об то загорается CHEK....тухнет только после того как заглушишь...снова заводишь обороты 1400, CHEK не горит....
Как сделать самодиагностику? по книге замкнуть Те1 и Е1, только вот Те1 у меня нету(смотрел много раз, пробовал замыкать зеркально и т.д. нету Те1 еще смотрел на кресте у него тоже не оказалось :? )
Может какие-нибудь другие разъемы надо замкнуть?
марк 105 кузов 1жз-же ввтиай
