А что думает ГИБДД?
Аэрография не регламентируется ни одной инструкцией ГИБДД, и требования сводятся к минимуму: чтобы изображение на машине не имитировало окраску спецтранспорта (например, нельзя использовать контрастирующие горизонтальные полосы синего цвета в сочетании с белым, вертикальные красные полосы на передней и задней частях автомобиля белого цвета и т.д.), и не забивало цвет автомобиля, указанный в техпаспорте.
Рисунок не должен занимать более 30% кузова или должен быть выполнен в цвет кузова. Если аэрография занимает большую поверхность и вводит в заблуждение относительно базового цвета автомобиля, стоит зарегистрировать окраску в ГИБДД. Обычная процедура, как при постановке автомобиля на учёт.
Грубо говоря, можно разрисовать всю машину синего цвета, например в море, и никто не сможет сказать, что эта машина не является синей. Более того, можно обратиться в отделение ГИБДД по месту регистрации ТС и проставить в ПТС в графе “Особые отметки” информацию о нанесенном рисунке. Собственники упускают из виду то, что нанесение рисунка крупных размеров на поверхность кузова зачастую не позволяет установить фактический цвет автомобиля при внешнем его осмотре с одной или нескольких сторон.
То есть при перекрашивании кузова (кабины) автомобиля в другой или разные цвета на собственника возлагается обязанность по обращению в регистрационное подразделение ГИБДД для разрешения вопроса о внесении изменений в регистрационные документы по факту замены цвета автомобиля.
Также содержание рисунков не должно нарушать действующее законодательство: не может быть рекламы табака, алкоголя или наркотиков, призывов к изменению конституционного строя, элементов порнографии. И не стоит использовать аэрографию для сведения личных или политических счётов. Машины с надписями вроде «Иванов - дурак, а Сидоров - политическое ничтожество» доехать смогут только до первого инспектора…
